来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App【卡车之家 原创】德国柏林当地时间9月5日，奔驰发布了Actros改款车型，和上一代车型相比，新款车型进行了6大升级，分别是取消后视镜，使用摄像头替代、全液晶大屏仪表盘及中控台、新一代安全辅助驾驶系统、新一代电子手刹、LED灯光、油耗降低5%。
改款的Actros取消了驾驶室两侧传统的玻璃镜片后视镜，取而代之是高清摄像头，摄像头安装在驾驶室右侧和左侧。同时在驾驶室A柱上有两面分别率为720x1920的显示屏，摄像头拍摄的画面直接显示在显示屏上，拉近了画面和驾驶员之间的距离，同时还降低风噪和风阻。
此外据官方信息显示，安装在驾驶室两侧的摄像头还会随着车辆转弯调整视角，方便驾驶员看到更多的盲区，减少事故率。
在改款的Actros上装上了奔驰轿车常用的液晶显示屏，仪表盘、中控台都换上了液晶屏幕。车辆的运行参数，包括发动机转速、车速、燃油量、尿素量等等信息都直接显示在方向盘前部的液晶屏幕上，并且可进行自定义显示项。中控台的屏幕不仅可以显示车辆驾驶室的相关信息，并且还支持人机交互，智能手机可以通过Apple CarPlay 或Android Auto直接与系统连接。
改款Actros配备了新一代的安全辅助驾驶系统，包括紧急制动、车道保持、Sideguard Assist行人监测等。
紧急制动：改款Actros装备的奔驰第五代ABA（Active Brake Assist ）系统，当系统检测到前方有行人或者是障碍物时，系统会向驾驶员发出警告，如果驾驶员没有相应，系统将会自动进行刹车，以防止发生事故。
AB5检测到与车前或行人要发生追尾碰撞威胁的时候会采取“三级警告”的处理原则，第一级是发出视觉和听觉警告，用声音和指示灯提醒驾驶员减速刹车；如果驾驶员没有反应就执行第二级，启动约3m/s刹车，大约是最大制动力的50%；第三级就是施加100%的制动力将车刹停，避免碰撞事故。同时双闪（危险警告灯）会自动打开提醒后车。
车道保持：新一代车道保持系统通过安装在驾驶室前方的摄像头实时监测车辆行驶的状态，通过道路上的标线来判断车辆是否行驶在规定的车道当中。如果偏离车道，系统会发出警告，并且会自动调整转向，把车辆保持在正确的车道内。既车道保持系统可以不用认为干预，也可以实现转向，一定程度上可以说是自动驾驶。
行人监测：Sideguard Assist行人监测系统可以通过安装在驾驶室两侧的雷达实时检测车辆两侧的路况。如果在转弯或者是行驶中监测到车辆两侧有行人或者是车辆，系统会通过声音或者是图像向驾驶室发出警报，提醒驾驶员存在的风险。
比如在右转弯时右侧的挂车和主车之间有行人，驾驶员没有注意到，系统就会向驾驶员发出警报，提醒驾驶员右侧有安全风险，但是系统并不会自动刹车，而是属于预警系统，该系统可适用最长18.75米（主车+挂车）的车辆。
改款的Actros通过取消后视镜、优化动力链、预测性动力总成控制系统（PPC-Predictive Powertrain Control）等方式可以降低5%的油耗，降低3%的高速费用。
优化动力链，改款Actros装备OM471发动机，G211轻量化变速箱，后桥速比从2.533降低到2.412，轮胎尺寸为315/70 R 22.5。通过降低后桥速比，可以提升整车经济时速，提高时效性。
Actros NGT：新款Actros还配备天然气动力传动系统。
新款Actros NGT配备了燃气发动机和标准配置的变矩器自动变速箱。它采用最先进的六缸充电M936G直列式发动机，输出功率为222千瓦（302马力）。
同时，改款Actros还配备了预测性动力总成控制系统（PPC-Predictive Powertrain Control），该系统可以通过准确的数字地图和有关地形，弯道，交叉口和环形交叉口的几何特性以及交通标志的数据。优化了驾驶风格，将上坡和下坡梯度考虑在内，以及使用巡航控制系统以前不理想的乡村路线。这里的主要目标是避免不必要的制动，加速或换档，并尽可能提高燃油效率，从而在驾驶时为驾驶员提供最佳支撑。
全新LED灯光
改款的Actros还加入了电子手刹和LED灯光，电子手刹在关闭发动机时会自动启动，也就是我们所理解的自动驻车功能。LED灯光可以为驾驶员提供更好的照明，标配LED日间行车灯，提高辨识度。此外，LED灯光还可以实现近光灯和主光束之间的自动切换，以及自动转弯灯和前雾灯。
从官方发布的信息来看，改款的Actros取消了传统的后视镜，取而代之的是高清摄像头，不仅降低风阻，还可以提高安全性。同时增加了一系列智能配置，让卡车更加智能化，安全辅助驾驶系统可以让车辆更加接近自动驾驶，在条件允许的情况下，改款的Actros完全可以实现L4级别自动驾驶。至于改款的Actros会不会引进国内，目前还暂未得知。
