美国卡车司机缺6万人 将通过区块链解决

無心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

根据美国卡车运输协会的数据，航运业的司机人数比它所需要的少了63000人。这个数字预计到2026年将上升到17.6万。由于71%的美国货运是通过卡车运输的，这种短缺可能会导致运力放缓，消费者和运营商的价格上涨，同时也会破坏日益依赖货运的经济。

运营商很难招募和留住新的司机。疲劳是常见的，因为卡车运输的艰巨性，要求司机为了长途旅行而牺牲与朋友和家人在一起的时间。目前的年化周转率高达94%，乎所比有其他行业都要高。

根据人员流动率，坚持这项工作的司机应该有稳定的工作和高薪日，但联邦安全规定的驾驶时间限制了潜在的收入，减少了坚持工作的动力。

运营商正在寻求新的技术，如自动驾驶卡车，以克服短缺，但自动驾驶汽车带来了高昂的价格标签，未经证实的硬件以及遥远的时间表。幸运的是，最近在区块链技术方面的创新可以帮助弥补严重的司机短缺。

区块链技术有潜力通过简化物流创造一个更高效的货运业。区块链有助于最大限度地利用燃料，优化路线，并确保自动，即时付款，同时记录从货运条件到驾驶时间的所有不可改变的记录。

通过区块链便利的智能合约使托运人和承运人不再需要充当中间人的经纪公司，它们通常会用高达30%的时间来处理交易。

通过创建一个更高效的货运行业，LaneAxis公司希望通过提供详细的记录来极大地改善司机的体验，利用区块链来增加收入、降低成本，同时保护运营商。司机通常是根据生产力得到补偿的，意义效率是确保司机获得尽可能高的收入的关键。

不断更新的路线意味着更快的交货和降低燃料成本。瞬间新的负载获取和驾驶员验证意味着道路上的空车减少，生产率提高。不变记录可以为承运人和托运人提供法律保护和质量保证。

区块链技术有能力缓解卡车司机短缺的压力，并通过提高卡车运输行业的效率，把更多的钱投入为美国商业提供支柱的专业人士的口袋，奖励司机的辛勤工作。

没有一种解决方案能够弥补对司机的需求增加，而且自动驾驶卡车还需要数年时间才能大规模实施，区块链提供了一个直接的出路，以弥补司机的不足。

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