科班与草根同台操戈 2018卡赛大有看头

【卡车之家 原创】8月29日，2018年中国卡车公开赛在北京金港国际赛事场正式举办，本次比赛总计有8支队伍、14名赛车手同台竞技，其中福田康明斯X12超级车队、敦克曼滤清器联合车队和琼丽车队则是首次参赛。

●  赛道不看出身 专业赛队与民间车手同台竞技

作为国内最高端的卡车竞速赛，本届中国卡车公开赛自然聚集了全国最顶级的赛车、赛手以及保障团队，其中不仅有零公里润滑油队这种职业车队，还有像河南龙欣赛车队一样纯粹因为热爱赛车、热爱卡车而参与其中的民间团体。

●  场内激烈厮杀 钢铁之躯演绎达尔文进化论

随着最终信号的发出，14辆全副武装的赛车如离弦之矢般冲出发车线，车辆快速通过带动空气流动所引发的冲击波夹杂着粉尘扑面而来，告诉人们这场赛事可不是闹着玩儿的，玩票者最好趁早回家找妈妈。

在人们还没在这场卡车盛宴所带来的震撼中缓过神的时候，所有赛车在迅速通过1号弯道后随即消失于场外镜头的视野边缘，留下的只有84条轮胎摩擦灼烧后所散发出来的多环芳烃在整个赛场弥漫。

●  7连贯再度征战沙场 新车或带来惊喜

本次比赛中，曾连续7年夺冠的零公里润滑油队带来了全新的长头赛车，相比去年领跑整个赛事的太拖拉，新车发动机虽然在最大功率上没有太大变化，但在持续输出极限动力的工况下具有更强的稳定性，由欧洲Buggyra Racing所改造的软硬件也为整车提供了更加适合赛道的动态表现。

●  挂车企业老板亲自参赛 进口车搭载防爆油箱

今年第二次参赛的河南龙欣赛车队带来的赛车是两辆五十铃，其中17号赛车的驾驶员王晓龙不仅是个赛车爱好车，还是河南一家挂车企业的老板，他们所自主研发的中置轴箱式货车目前已取得工信部公告，主营的冷藏挂车更是在全国收获了众多赞誉。值得一提的是，王晓龙所驾驶的赛车曾参与了之前的环塔拉力赛，配备了越野赛事专用的防爆油箱。

●  变态级性能惊艳四座 福田车队当属最强“黑马”

福田康明斯X12超级车队虽然是首次参赛，但却凭借变态级的动力表现成为了赛场上最亮眼的黑马。决赛上半场，该车队的66号赛车一直在后面紧紧咬住零公里润滑油队的55号赛车不放，并一度有超越前者之势头，要知道55号可是经过欧洲专业赛车团队专向改装的太拖拉。

●  培训班崭露头角 新手携自用车辆试水卡赛

与福田的一鸣惊人相比，同样首次出征卡车公开赛的琼丽车队并没有那么好运。驾驶手陆卫黄最早凭借优异的成绩从中国卡车公开赛车手培训班里脱颖而出，他驾驶的11号赛车就是他自己的解放J6P。但无奈对手过于强大，同时其改装团队也尚未炉火纯青，比赛过程中明显有点后劲不足。

●  自古红蓝多CP 爱情买卖变宿敌

对于观众来说，高速行驶的赛车能为他们带来别样的激情与肾上腺素，但在如巨兽厮杀的赛车场内，惊险却无处不在。决赛开始没多久，福田康明斯X12超级车队与敦克曼滤清器联合车队的赛车就发生了碰撞，双方保险杠、后视镜均受到了不同程度的损毁，福田赛车的前大灯更是遥遥欲坠。

●  场内状况不断 机器过热是最大隐患

由于此次比赛中的赛车需要在最大功率区间长时间、高负荷运转，给发动机、变速箱、散热器的可靠性、极限耐久性带来了极大的考验。比赛开始没多久，就有两辆车因水箱故障而发生了“开锅”现象，不得不紧急用纯净水临时代替防冻液以继续完成比赛。北京优德伟赛车队的57号车更是因变速箱过热而导致了动力中断，最终未能完成第一回合的比赛。

●  冠亚军毫无悬念 8连贯顺利达成

最终，捷克籍车手David Vrsecky夺得“车手杯”第一回合冠军，顺位则是队友龚斌，拿下了亚军，福田康明斯X12超级车队车手张一哲驾驶欧曼EST超级卡车夺得季军。第二回合的“车手杯”冠亚军依旧是David Vrsecky与龚斌，不同的是季军换成了敦克曼滤清器联合车队的辛克俊。至此，零公里润滑油队达成了在中国卡车公开赛的8连贯。

●  小结：

至此，本届卡车公开赛已圆满结束，回顾整个赛程，各车队不仅拿出了自家最强大的法宝来征战赛场，更通过完善的服务团队解决了一个个突发事件，虽然不是所有赛车都能在所有赛段跑完全程，但最起码做到了尽力而为。而我们也希望能够在下一年的中国卡车公开赛中见到更多的新面孔，结识更强大的对手。（图/文 王建鑫）