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高端冷链先锋 欧马可降本增效有办法

【卡车之家 原创】随着人们消费能力的加强和互联网普及率的提升,以及新零售给冷链带来新的机会和模式的转换,从而衍生出多元化全渠道的流动模式和消费的产品。这也为城配、城际中短冷链运输提供高速发展的土壤。而这类用户对车辆的性能更为严格。但在8月23日-24日,2018中国高效物流卡车公开赛上欧马可“冷链之星”系列产品却赢得了满堂喝彩。

高端冷链先锋 欧马可降本增效有办法

●  竞争压力大 提高服务赢生机

高端冷链先锋 欧马可降本增效有办法

近年来,我国冷链市场规模和需求增速不断加快,农业市场和医药流通的更大需求,部分城市设想在5年之内建立并完善冷链运输,这导致了竞争压力的加大。农业生产与现代化大流通及城市大市场的有效衔接,客观上对冷链运输,尤其是生鲜农产品、药品的物流配送提出了更高的要求。

高端冷链先锋 欧马可降本增效有办法

欧马可事业部营销公司副总经理 张春雨先生

市场快速的变化致使更多的冷链公司只能将精力投放到服务上,通过加强对硬件投入,进行降本增效,提高效率,从而提高客户的满意度。那么欧马可是如何赢得用户的心呢,又是如何成为用户心目中最佳的冷藏运输伙伴呢。

●  始于品牌 源于福田一体化整车设计

欧马可是福田旗下高端轻卡品牌,其超级卡车产品历时4年欧洲研发,汉诺威全球首发,凭借性能和品质优势迅速赢得市场和用户的认可。

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欧马可冷链之星产品更是福田欧马可聚合全球领先供应链,采用一体化整车设计,运用福田集团在整车设计、研发、制造方面的强大优势,联合福田康明斯、著名改装厂和知名冷却机组,共同为行业用户量身打造的符合欧洲标准的高品质冷链运输车,并且已经取得市场认可,欧马可超级卡车冷链之星产品每年40%的增长,2017年销量超过7000辆。

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同时,欧马可积极携手欧曼、联合中集、新飞、红宇、飞驰、冷王等国内知名上装企业与冷机企业以及智慧物联网企业G7等冷链运输上下游产业链,针对冷链运输行业痛点,共同打造了行业首个“智慧冷链”一体化解决方案,推进物流行业降本增效。

●  最适合的车 欧马可冷链之星为冷藏而生

欧马可冷链之星产品公告载重从1.5T到10T之内实现全覆盖,厢体长度从4000mm到9600mm,容积从12方到60方,为冷链物流用户提供“从小到大”一系列产品解决方案,满足不同用户、不同的使用场景。

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只有向专业化方向靠拢,才能获得更大的发展空间。冷链运输的专业就是时间和质量,欧马可冷链之星都能满足。“冷链之星”系列产品经历高原、高寒、高温等极限环境测试,更通过了累计160万公里的综合路况可靠性验证,可靠性提升50%,耐久性提升了60%。

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在油耗方面,欧马可冷链之星不仅保持了低油耗的特点,而且载重更为可靠,这样产品和市场的契合度非常准确。在比赛中来自京中亨通物流有限公司的胡卫国和来自上海普天物流有限公司的陈进,分别取得了1分2秒07和百公里油耗9.71L的卓越成绩,这也是对欧马可冷链之星可靠高效的一种佐证。

●  人才很重要 车只是载体

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车是工具和载体,中国高效物流卡车公开赛的出发点之一便是培养、选拔出运输行业里的标杆驾驶员。本次大赛专门开设了冷链运输的注意事项以及节油驾驶的全面培训课程,给出了车辆载货预制冷、平稳起步、预见性驾驶等一系列建议,提升了参赛选手的职业技能,更为降本增效播下了种子。

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据估计目前我国轻卡冷藏车约占量60%,重型冷藏车约在18%,VAN型冷藏车约10%,其余的在12%左右。而冷链运输属于物流行业里的高端市场,随着食品和医药运输法规的加严,轻型载货的冷藏车朝向高端化发展的速度会加快,当然机遇是留给有准备的人。

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