这些老车别说开过了，见过的人都不多

风靡大江南北的经典，难以忘却的跃进情怀

整个80年代到90年代，随着“要想富，先修路”的口号响彻神州大地，“路遥知马力，日久见跃进”的跃进广告语，也在人们记忆中留下了深刻的印象。

1986年底，跃进引领中国轻卡完成了历史上的第一次升级。这次跃进用了当时轻卡界大哥大日本五十铃的平头驾驶室设计，外型变得更“时尚”了。这次改型大获成功，跃进131车型成为了80年代中后期人们致富奔小康路上的左膀右臂。NJ131在帮助万千用户实现致富梦想的同时，也为自己带来了一个辉煌的时代，奔跑在乡间大道上的蓝色跃进成为那个如火如荼奔小康的时代的缩影。

勾起多少人的回忆，曾经红极一时的天津雁牌轻卡

天津雁牌的诞生，在国内也颇具影响力。1978年，天津市汽车制造厂改变产品方向，参照北京130图纸，上马轻型载货车。并根据国内大城市对单排轻型货车限制的情况，率先在国内开发出双排座轻型载货车，开创了轻型货车在大城市的新天地。其车身外形和130基本一致，只不过在车灯部位加以改造。

早期的雁牌采用怀挡、短货箱。后期版本加长了货箱，采用地板档，格栅造型有所变化。

挥之不去的记忆，经典解放CA141系列

解放141是一汽第二代产品！也是尖头车的典范！曾大批量装配部队！民用系列变形车，改装车很多！汽车起重机，洒水车等。年轻点的卡友是不是通过它拿到的驾照呢！

曾经的辉煌东风EQ140系列！

畅销数十年的车型！早期是小玻璃的风挡EQ140，后斯生产了全景玻璃的EQ140-1！本人拍摄过最多的就是东风！可以用泼皮耐用形容它！改装变形车也很多。前两天去县里还发现有发挥余热的老东风洒水车！

中国重汽车型史之一:“黄河”传奇！

黄河JN150重型汽车它的诞生结束了中国不能生产重型汽车的历史，开启了中国重型汽车的先河。后期生产的二代黄河162也是堪称经典！本人拍摄到过！150系列汽车起重机，二代黄河牵引半挂车！

来自外国的好朋友苏联经典神车卡玛斯

载重自卸卡车八十年代的老车，八九十年代比较常见，保留至今。此车额定载重十三吨，十三吨的55111是十吨5511的改进型，八九十年代来到中国风行一时，这车优点是；性能不错，吨位当时也不小，很耐用。缺点是；排放不够环保，噪音大。油耗高是苏联车的传统！如果装载不合理有可能断钢板。

此车的型号介绍一下，第一个5代表总重在十四至二十吨之间，第二个5代表自卸车，两个11代表设计批次，最后一个1代表是改进。整车外观，坚固的矿山斗，顶置传动后桥，驾驶室中控仪表台，两幅式方向盘，三个后透视窗，油门刹车离合，辐条式轮毂，备胎架设计的不错采用滑轮钢丝绳装卸备胎。沧桑的前脸透着一股毛子的气息！

今天带领卡友们回忆了父辈那个年代的经典车型！是不是又勾起了你的回忆呢？老车带给我们的不仅仅是回忆还有那曾经的辉煌！

卡车人，你好！

你想在闲暇之余赚点外快吗？

你想在信息的海洋留下自己的一叶扁舟吗？

你想在熟悉又陌生的内容创作领域实现自我价值吗？

点击这里，成为卡车之家特约作者，欢迎您的加入。