卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 国产新车

大立柱+耐高温钢管 大运危险品半挂车

提到“危险”二字,大家不免心中一惊,对于危险品物流运输行业更是危中之危。对于危险货物的定义,在《道路危险货物运输管理规定》中是指“具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性,在生产、经营、运输、储藏、使用和初中中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染需要特别防护的物质和物品。”

大立柱+耐高温钢管 大运危险品半挂车

随着我国经济的不断发展以及公众认知度和国民安全意识的不断提高,危险品运输车辆逐步从运输车辆中剥离出来,成为专业的、完善的危险品运输系列车型,今天为大家介绍的危险品运输车就是其中车型之一。

大立柱+耐高温钢管 大运危险品半挂车

随着国家对危险品运输的管控加大,国家对于危险品运输半挂的生产企业资质准入门槛审核提高,大运挂车作为国内唯一一家主挂同步研发设计的企业,具有较高的研发设计水平和生产能力,目前我司已获批准三款危险品运输半挂车公告,具备生产危险品运输半挂车的生产资质和能力,下面小编为大家介绍一款我司畅销的产品“40英尺危险品罐箱骨架运输半挂车”(主要运输电石、危险品废料等):

●  一、危险品罐箱骨架运输半挂车公告

1、40英尺三轴危险品罐箱骨架运输半挂车(畅销款)

公告型号

总质量

车型尺寸

轴距

板簧

轮胎规格

CGC9400TWY371

40000kg

12400×2480×1550,1650,1580(mm)

6840+1310+1310,7080+1310+1310,7180+1310+1310

-/5/5/5,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10

11.00R20 12PR,12R22.5 12PR,11R22.5 12PR

备注

该车用于运输40英尺危险品罐箱,罐箱装运的危险品类别为:非剧毒化学品及爆炸品;也可运输40英尺集装箱或普通罐箱。该车采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车

2、20英尺三轴危险品罐箱骨架运输半挂车

公告型号

总质量

车型尺寸(mm)

轴距(mm)

板簧

轮胎规格

CGC9400TWY342

40000kg

8500×2480×1440,1580,1680

4160+1310+1310

-/4/4/4,-/5/5/5,-/7/7/7,-/10/10/10

11.00R20 12PR,11R22.5 12PR,12R22.5 12PR

备注

用于运输20英尺危险品罐箱,罐箱装运的危险品类别为:非剧毒化学品及爆炸品。采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。也可运输20英尺集装箱或普通罐箱。

3、20英尺两轴轴危险品罐箱骨架运输半挂车

公告型号

总质量

车型尺寸(mm)

轴距(mm)

板簧

轮胎规格

CGC9350TWY243

35000kg

7372×2480×1570

4250+1310

-/5/5,-/7/7,-/8/8,-/10/10

11.00R20 12PR,12R22.5 12PR,11R22.5 12PR,11R22.5 16PR

备注

该车用于运输20英尺危险品罐箱,罐箱装运的危险品类别为:非剧毒化学品及爆炸品;也可运输20英尺集装箱或普通罐箱。该车采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车。

●  二、产品配置

1、采用箱体式大箱和大立柱加强块设计

大立柱+耐高温钢管 大运危险品半挂车

优势:箱体式大箱结构运输货物密封性好,货物不洒落,安全可靠;大立柱加强块整车侧厢强度,防涨箱,并在立柱上部带有横拉杆做双重保证,增加整车强度,安全系数提高。

大立柱+耐高温钢管 大运危险品半挂车

2、大箱与骨架车连接采用法兰盘锁止结构

优势:采用法兰盘锁止结构使大箱与骨架车贴合更紧密,锁止更牢固,使车辆在运输过程中更安全可靠。

3、标配耐高温钢管

优势:耐高温钢管比普通塑料气管具有耐高温、耐腐蚀性等特性,从而增加线束的使用寿命,安全可靠,不易损坏。

4、标配灭火器放置桶,导静电拖地带

优势:灭火器放置桶为灭火器提供合理安全的位置,使用方便,提高安全系数;导静电拖地带防止危化品运输车在运输灌装过程中因静电失火造成爆炸或火灾,起到疏导静电让其保持在较低电位值上的作用,大大提高了运输安全。

目前我司40英尺三轴危险品罐箱骨架运输半挂车已在全国各地实现批量生产销售,并得到市场的普遍认可。

据统计近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右,由此可见,危险品运输行业具有较大的市场前景。但由于其运输货物的特殊性以及国家发过的强制性要求,今后危险品运输车辆将不断向高、轻、尖、专业化方向发展,大运挂车将紧跟市场需求及政策变化,不断努力研发,为市场提高更合适、更安全的产品。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈