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改革开放后的特区 深圳供应链发展简史

卡车之家
無心

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

今天,让我们回顾一下深圳供应链的发展历史(动因分析):

新事物的诞生一般都从社会经济基层的开始萌芽,深圳的供应链企业也属于这种情况。在我国走向市场经济、对外开放的过程中,香港与深圳这两个特殊的城市扮演着对外“窗口”的作用;同时,我国政府以非凡的勇气与资源整合能力,集中全力、迅速打造完善的沿海工业基础设施,在全球化市场中顺利地接过了制造业转移这一棒,成为制造业大国;同时,在全球化采购、生产和销售的模式下,在跨国企业的引领作用下,结合业务流程外包(BPO)、信息技术和金融等多方面的因素,深圳供应链产业在这种经济环境下孕育而生。

深圳供应链产业起源于本土企业具有承接跨国企业的业务外包能力,成熟于中国对外开放的窗口环境中,最终在供应链金融模式的结合下,商业模式不断进化而具有服务于多种商业企业、各种商业模式的平台型经济特征;在互联网和移动互联的模式下,赶上中国经济向进一步的市场化、金融业开放等机遇,必然带给深圳在金融、资本市场、高科技、互联网产业等优势条件,深圳供应链企业将走向全国、走向世界。

1.1.1 香港在我国现代进出口中的窗口作用

在历史上广州曾有过三次“一口通商”,是中国历史最长的口岸城市。但在改革开放的进程中,巨型新式港市——香港的出现,广州“千年外贸港市”的价值在很大程度上被香港所取代。香港是一个避风汲水的天然良港,以它为中继港的航线四通八达,外国商船往返中国以及广东沿海,一般都要经过香港。

1941年日本侵占前曾达到150万余人。港市经济规模扩大速度惊人,成为近代广东、全国乃至整个远东地区最大的通商口岸之一,同时也成为世界有名的巨型港市之一。

从区域经济角度看,尽管香港经济具有国际化特色,但它的市场辐射作用的发挥始终紧紧地依托着国内地区,而且随着它在国际上的地位日益重要,这种对大陆的依托关系就更加密切;这是近代中国经济发展和现代化进程的重要组成部分,构成了中国南部经济成长最新、最快、最大的增长极。我国经济发展史上,一直强调“上海”的作用,但在长江经济带上,上海市一家独大,反而削弱了自身影响力。

近代中国区域经济发展的一个重要规律是:与世界经济发展最高梯度区国家直接接轨的对外开放口岸,是区域经济发展中率先受世界近代化工业文明影响带动的最核心、最重要和最大规模的增长极。而香港正是这一角色的典型代表。

整体看,港沪并立,珠三角与长江三角洲并立,并不矛盾。两地分工合作,交叉运行,共同引领着中国经济走向世界,也共同承接世界走进中国。反而广州在全国的地位下降,主要原因在于“窗口”由港湾深处的广州移至出海口的香港;近代,珠江三角洲城市增长极集群化,“香港一澳门一广州一佛山”分工体系深化成长,辐射轴心地理带域面发生大幅度扩展,淡化了广州的作用。

1.1.2 临港经济的重要影响

海岸带具有面向海外和内陆市场在地理上的优越性,海岸带成为全球经济最发达的地带,聚集了世界2/3的财富、人口,世界2/3的国际化大都市也分布在海岸带。在全球经济一体化的今天,海岸带成为世界经济最活跃的地区,是世界资金、商品、信息、技术进出巨大且频繁的地带,21世纪是“海洋世纪”,位于海洋资源开发利用和海洋经济发展前沿的海岸带将是“海洋世纪”最具活力的地带。

近半个世纪以来,海岸带临港工业迅速崛起并持续高速发展,依托海港建设、大型船舶运输发展起来的临港工业和海运物流,在跨国公司的运作下形成了现代意义上的全球化大生产。海岸带是世界人口密集、经济发达的地带,在全球经济一体化和全球化大生产中具有重要的地位。海岸带临港工业和海运物流的发展,是全球化大生产过程的重要环节,跨国公司或企业集团是全球化大生产的组织者,依靠先进的通讯技术和与全球范围内的原料地、国内外产品市场紧密联系,形成海岸带全球化大生产格局。

这种生产方式使资源贫乏的日本快速发展成发达国家,而深圳地区港口群及周边临港工业区成为中国高效益工业的典范。

1.1.3 香港与深圳、内地的递度差异催生贸易服务外包

香港则拥有丰富的资金、技术、人才和管理经验;香港经济以服务业为主,与服务贸易有关的主要行业包括旅游和旅游业、与贸易相关的服务、运输服务、金融和银行服务及专业服务。内地自然资源、劳动力资源丰富且低廉,且随着经济的快速发展,内地有着巨大的消费市场;可见,两者之间相互合作,互补长短。

深圳特区的地位,体现为深圳是内地与香港之间的经贸桥梁。同时,深圳与内地、香港之间的经济结构明显不同,存在显著的梯度差异,是专业化的服务专业分工的前提。而深圳地处珠江三角洲前沿,是连接香港和中国内地的纽带和桥梁,在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位。

1978年改革开放以后,通过优先发展轻工业,扩大高档消费品进口,加强基础产业、基础设施建设,大力发展第三产业等一系列政策和措施,使中国大陆的经济结构趋于协调,并向优化和升级的方向发展。中国大陆各产业之间及其内部的比例关系都有了明显的改善,其中第一产业比重下降,第二、第三产业比重上升;国民经济总量增长从主要由第一、第二产业带动,转为主要由第二、第三产业带动,第三产业的增长构成了中国大陆经济高速发展的主要动力。

知识梯度、经济梯度使得贸易链的分工出现。知识梯度使得面向全球的知识型服务留在香港,利用香港在语言、金融等全球化方面的优势;经济梯度使得操作型、事务型服务转移到深圳进行,进而形成深圳供应链服务外包的雏形。随着深圳产业化水平的提升,深圳向全球化企业、进而向内地企业提供供应链创新服务,一种从服务外包走向以金融、知识管理为特征的供应链管理模式出现了。

今后,深圳供应链产业积累的服务经验将为内地的产业结构优化,提供先进模式和先导式服务。

1.1.4 进出品货物的快进快出需求

进出品货物的快进快出需求,是深圳供应链服务外包的基础性业务。

改革开放初期,深圳与香港作为中国货物进出口的核心地带,快速增长货物进出需求,催生了以“关务”为中心的服务模式。随着我国对外开放程度和产业承接产业转移的深入,香港与深圳经济贸易关系经历了以贸易合作为先导、以制造业带动为基础的产业合作模式,向金融和服务领域逐步深化提升的过程,最后形成了贸易、制造业、金融业、旅游业、商业和运输业等全方位、多层次的经济合作格局。紧密的经济联系使得进出关口的业务量大增,同时,涉及到对企业影响极大的“出口退税”业务(如“香港一日游”模式),进出口在供应链管理中的最基础、最核心的业务是关务,这是进出口企业选择关务外包的主要动因,是催生供应链企业的种子业务。

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