【干货】大件物流领头羊：日日顺模式

【卡车之家 物流】日日顺物流成立于1999年，作为海尔集团旗下的大件物流领导品牌，成立之初将原先分散在28个产品事业部的采购、原材料配送和成品分拨业务进行整合，创新提出了三个JIT（Just in time）的管理模式。

同时，提出“一流三网”同步模式，即：整合全球供应商资源网、全球配送资源网、计算机网络，三网同步流动，为定单信息流提速，建立起贯穿供应链一体化的服务能力。

在刚刚落幕的2018年物流业发展论坛上，日日顺物流有限公司副总经理吴维严就物流业的种种变化、日日顺物流的“三化”实践及日日顺在物联网时代智慧物流的探索，展开深度交流。

▎一、物流行业的需求变化

1、从分工明确到优势互补

物流行业原来分工非常明确，有做零担快运的、有做快递的，有整车、专线、区域配送、最后一公里等等，大家分工明确，各司其职。这里面更多的是甲方跟乙方之间的博弈。

但是这两年，大家开始说“抱团取暖”，谈“合纵连横”,谈“优势互补”。开始讨论如何通过资源共享，去为客户创造更多价值。

2、从企业客户角度来说，之前的客户要的是只是一个标准化的物流服务，从A点送到B点，或者从仓库送到某个地方。

但是现在，越来越多的客户，他们要的是端到端、全流程、定制化的供应链解决方案。

这个解决方案，能够让客户适应他们自身不断的变化及业务模式，同时他们更注重的是供应链全链路的效率提升、成本优化。而不仅仅是局部的。

3、原来我们更多讲的是产品，产品交付给客户后就是物流售后服务。

现在越来越多的客户更注重怎么把用户从“一次用户”变成“终身用户”，继而形成一个品牌，加强黏性，在这个过程中更多的开发衍生服务价值。