限量50台！50周年纪念版JH6有何不同？

▎底盘高效 大马力小速比动力链

说完内饰，我们来说说这辆车的底盘配置。一辆车的底盘配置的性能与匹配如何，直接影响车型的经济性、动力性与时效性。

在前面已经为大家进行了简要介绍，这款50周年纪念版JH6使用的是13升550马力锡柴发动机+解放自主12挡AMT变速箱+2.688小速比单级减速桥的动力组合。就整个车辆的底盘配置来说，这辆车与进口卡车相比没有什么大的区别。

锡柴奥威13升550马力发动机，最大扭矩2300N.m，变速箱最高挡位（速比1）扭矩为6182N.m，面对现在最大总重49吨的法规限值，平原高速绰绰有余。

前后桥，均使用了盘式制动器，配合福伊特液力缓速器，整车的制动能力还是比较不错的。

车辆在高速行驶时，通过卡车之家的车速计算器计算，我们大致可以算出车辆最高挡位在高速行驶车速，发动机1100转，车速78公里/小时；发动机1200转，车速85公里/小时。通过计算大家可以看出，这样的动力配置，在实际的道路运营，车辆的经济性与时效性实现了一个很好的兼顾。

全车使用的是铝合金车圈，提升车辆的美观度，降低自重，利于轮胎的散热。全车使用型号295/80R22.5的米其林真空胎。

除此之外，这辆车的机、箱、桥，最长可以达到10万公里保养；康迈油润滑轮端，最长50万公里保养，所以车辆的出勤率还是非常有保障的。

该车使用左右双400升油箱的布置方案，总计800升容量。按百公里35升油耗计算，车辆加满油，具有2000公里左右的续航能力。

锡柴发动机空滤中置也在这款车上得到了体现，相比之前空滤在油箱上面驾驶室后，空滤中置让车辆后边看着更加干净利索，同时也方便挂车货箱的前探。

为了更好的保护燃油系统，提升发动机的可靠性，该车配备了派克燃油粗滤。在派克粗滤旁边还有一级柴油滤芯，这个滤芯带有电泵与电加热功能。加上发动机上的精滤，全车为三级柴油滤芯，保证发动机燃油系统安全。

据了解，这款车使用了威伯科阀类、博世转向机、PKC线束、VOSS接头、伊顿离合器等等一系列国际名优大品牌配件。这些大品牌配件的使用，对于提升车辆的品质与性能以及可靠性能起到很大的帮助作用。车辆在实际的运营中会更耐用，更好用，司机的用户体验是省心、省钱。

底盘总结：通过介绍大家可以看出，这辆车在底盘方面的整体性能已经非常优异，强劲的动力链，大品牌供应商配件，可以让这辆纪念版JH6在实际运营中拥有一个不错的表现。

1968---2018，不知不觉，解放青汽已经默默陪伴了我们50年。作为纪念版车型，这辆JH6无论是在外观，还是在底盘配置方面都可以说是解放青汽的代表作。相信这辆车的一些配置与设计理念，解放青汽会逐步进行应用，不断提升车辆的品质与性能，服务广大卡友。（文/张立鑫 图/张宁宁）