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为了省钱 这4个厂商共用一个驾驶室25年

【卡车之家 原创】上世纪70年代初,欧洲四家卡车制造商坐到了一起,商量着要做一个共享的驾驶室。毕竟在卡车的设计和制造中,驾驶室或许是成本最高的总成之一,若是大家共用一个驾驶室,产生规模经济效益,能省下不少钱。

为了省钱 这4个厂商共用一个驾驶室25年

这四家分别是来自瑞典、荷兰、德国、法国的厂商:沃尔沃、达夫、马基路斯-道依茨、萨维姆(与雷诺渊源很深,姑且把它看作是雷诺吧)。外界也把他们这个团体称作“四国俱乐部”(Club of Four),以致后来出现的这款共享驾驶室也被称为“四国俱乐部”驾驶室。

为了省钱 这4个厂商共用一个驾驶室25年

要说,他们真的把省钱这事做到了极致,因为这可能是生产时间最长、应用最广泛的驾驶室:生产了近四分之一个世纪,应用在各种规格的卡车上(轻中重卡都有);并且除了这四家公司,后来还装配在依维柯、以及美国的马克卡车上。

最初这些品牌卡车的驾驶室都非常相似,后来四个厂商朝着不同的方向发展,驾驶室有了各种变型,而各家品牌也有不一样的故事。

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