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时骏

“走出去”的汽车制造业先行者

2018年是我国改革开放40周年,通过出口创汇和实施“引进来”发展战略,实现了举世瞩目的经济大腾飞。而在当前政治、经济、文化全面开花的背景下,中国制造业积极“走出去”已经箭在弦上。

铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车“走出去”,既是机遇也是责任

从大湄公河次区域经济合作到“一带一路”建设的实施推进,中国逐步深化与周边国家的文化、经济交流合作,促进地区相互合作,实现共同发展,云南制造产业发展也迎来了前所未有的大好机遇。

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车凤仪生产基地

云南的定位是建成面向南亚、东南亚的辐射中心,云南制造产业“走出去”,是经济发展的必然,更是国家战略的重要组成部分。面对双边稳定的政治经济交往、众多华人华侨基础、地区购买力的稳步上升等因素,让铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车感受到制造企业“走出去”的必然性与可行性,同时制造业“走出去”可以帮助贸易平衡、减少贸易摩擦、稳定人民币汇率、实现经济增长等多方面利好因素,作为云南省非公企业制造业20强和中国民营企业前500强的铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车,“走出去”既是机遇也是责任。

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车邓川生产基地

匠心时骏(SOJEN)立足云南区位优势积极“走出去”

随着“一带一路”建设、孟中印缅经济走廊、中国——中南半岛国际经济走廊建设等在云南叠加交汇,赋予了云南联接中外、沟通世界的历史使命,云南正成为我国面向南亚东南亚地区和面向印度洋周边经济圈的关键枢纽。

“走出去”的汽车制造业先行者

铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车作为云南制造业的排头兵抓住机遇,立足云南区位优势,积极扩展南亚、东南亚市场。拓展国外市场的时骏(SOJEN)秉承匠心,从客户驾乘体验出发,专注打造汽车精品,全系所有产品均通过了ISO9001:2015质量管理体系认证,不仅如此,时骏(SOJEN)还拥有大批高技术人才队伍,先进的生产流水线、前沿的3D打印技术更是为“走出去”的时骏(SOJEN)锦上添花。

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车工厂流水线

匠心时骏(SOJEN)“走出去”,软硬实力都兼顾

面对激烈的国际竞争,铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车明白,“走出去”的目的不仅是获得商业利润,而是要在当地长久生存和发展下去。“走出去”的时骏(SOJEN)积极融入当地文化,建立品牌忠诚度,不论是在缅甸搭建大型泼水展台与当地民众共同庆祝佳节积极融入本地文化,还是为当地在校学生及贫困家庭的孩子捐赠书包,或者是坚持雇佣和培养老挝当地员工,增加当地就业机会,更或是时骏(SOJEN)在柬埔寨举办的中国-东盟博览会中展现的匠心精神,都无不体现出时骏(SOJEN)想要做大做强国外市场的决心。

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车亮相斯里兰卡国际建工展

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车缅甸泼水节

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车亮相东盟博览会柬埔寨展

“走出去”的汽车制造业先行者

时骏汽车亮相老挝万象塔銮节国际商品交易会

制造企业“走出去”既是国家战略和经济策略,也是企业发展壮大的自身需求,时骏(SOJEN)汽车不忘初心、砥砺前行,秉承工匠精神打造精益求精的产品,开拓国内核心市场的同时,依托云南省桥头堡的区位优势,坚持“走出去”战略,不断开拓东南亚、南亚、西亚等国际市场。未来,铂骏产业·时骏(SOJEN)汽车将以优质的产品与贴心的服务,打造一个以时骏(SOJEN)汽车为核心覆盖全世界的多元一体化商用车生态服务系统。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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时骏 F350 高配版 116马力 3.33米单排栏板微卡(LFJ1045PCG2)

时骏 F350 高配版 116马力 3.33米单排栏板微卡(LFJ1045PCG2)

江铃国五3.33米核载:1.495吨
厂商指导价:暂无报价
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时骏 F350 高配版 116马力 3.33米单排栏板微卡(LFJ1045PCG2)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:江铃JE493ZLQ5
变速箱:5挡变速箱
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