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东风柳汽
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替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

【卡车之家 原创】已经在中通快递工作了快3年的徐师傅回忆,当初自己刚被调到“上海-中山”这条路线时以为自己要开的是进口车,因为快递超过1500公里就会采用进口车。但出乎徐师傅意料,出现他面前的是一辆国产车-柳汽乘龙H7

眨眼间,徐师傅已经和乘龙H7并肩作战快2年了,行程超过了50万公里。今天我们就一起来看看徐师傅的伙伴乘龙H7是如何替代了进口车。

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

●  敢为人先 外观和快递相得益彰

中通作为“四通一达”一员选车,在外观方面也要考虑车辆外观是否有助于提高自己的品牌价值。柳汽乘龙H7是由法国设计师马克德尚设计,大师手笔,在颜值方面没的说。

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

乘龙H7采用了柳汽最新的驾驶室平台,该驾驶室平台融入了欧系卡车的设计理念,时尚的外观是柳汽“敢为人先”理念的体现,这和我国快递业不断突破的决心是不谋而合。

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乘龙H7

乘龙H7 牵引车

厂商指导价:25.2-42.6万元
询底价
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    乘龙H7
    指导价:25.2-42.6万元
    类   别:牵引车
    车   型:80款
    图   片:2497张
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