进入驾驶室第一感觉就是与众不同,如果说从外观上看T5和普通的燃油车无异,那么从驾驶室内部看,你就会发现这是一台纯电动的车型。首先是取消了传统的离合器踏板,只保留了加速踏板和刹车踏板。
其次由于是纯电动车型,在驾驶室内也没有了传统的挡把,取而代之的是三个按键,分别是"R-倒挡、N-空挡、D-前进挡"。只需要按下相应的按键以后就进入了相应的挡位,这时候只需要踩下加速踏板可以了,和普通的家用自动挡轿车无异。
除了按键式挡位以外,T5驾驶室内的液晶仪表盘也是一个亮点,这也算是纯电动车辆的一个标志性配置。由于纯电动车辆其特殊性,仪表上需要显示的信息非常多,传统的仪表盘已经无法满足,因此换装全液晶仪表盘,以方便驾驶员随时查看车辆各部位的状态。
另外还发现一个比较有意思的配置,T5装备的传统机械手啥和手摇式窗户,个人猜测这样的配置可能为了简化配置和省电。假如装备电子手刹,不仅需要电量,其次还需要电控系统对电子手刹进行控制,存在一定的风险。
在现场比亚迪还发布了最新的C7和K7两款客车,据介绍,这两款客车是比亚迪针对客车9米市场和8米市场推出的最新纯电动车型。搭载比亚迪最新的电池管理技术,相比同类车型充电时间更短,并且续航里程更长。
另外两款客车还搭载了一系列安全配置,如车道偏离预警系统、防碰撞系统、自动刹车系统、360度环绕影像等等,最大化保证安全,减少事故。
从比亚迪的的车型来看,比亚迪正在打造属于自己的新能源体系,从乘用车到商用车,以及特种设备。比亚迪不仅有自己的核心技术,还有成熟的体系,可以说新能源的道路上,比亚迪或将是最后的赢家。