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开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

【卡车之家 原创】5月8日,中国新能源汽车产业迎来里程碑事件--全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约,与此同时这500台比亚迪T10ZT纯电动泥头车也将陆续交付深圳市鑫荣源建筑工程有限公司以及正堡实业有限公司两家公司进行试运营。这也标志着比亚迪纯电动泥头车以领先的技术优势,正式投入渣土运输行业,开创深圳泥头车电动化时代。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

比亚迪T10ZT纯电动泥头车

在深圳市完成公交全面电动化之际,泥头车电动化也正式提上日程,深圳将率先开展泥头车电动化先行先试工作。比亚迪凭借领跑全球新能源汽车产业的技术在“7+4”全市场战略指导下,经过5年技术攻关、苛刻产品测试、反复验证及实地调研,在全球范围内首次实现纯电动泥头车规模化订单落地,成为深圳市泥头车电动化进程的有力开拓者。

比亚迪泥头车试运营 车辆适应性出色并提供整体解决方案

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

比亚迪T10ZT纯电动泥头车在坪山湿地公园建设现场试运营

比亚迪针对深圳市施工工地、企业驻地及泥头车运营场景的特点,进行大量的市场调研,通过技术攻关、苛刻产品测试、反复验证,推出符合深圳技术标准和法规要求的T10ZT纯电动智能泥头车。比亚迪T10ZT纯电动泥头车采用8x4双转向设计,载重更高,运量更大,安全性更强,更符合现代城市安全监管需要。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

比亚迪T10ZT纯电动泥头车车辆展示

据介绍,比亚迪T10ZT整车尺寸9610*2550*3110mm,最大爬坡度50%,上装采用新型U型货箱,容积10.6立方。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术,整车电量435kWh,一个半小时可以充满,满载续航里程280公里以上,全面满足城市渣土车运输需求。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

比亚迪T10ZT纯电动泥头车内饰

驾驶室方面配备车载智能系统,可以对车辆进行状态监测、不良驾驶行为监测、驾驶员身份识别、车速限制、违规卸载监测、远程控制及锁车、视频监控、盲区监测等功能,同时全液晶的仪表也能为驾驶员提供更多更清晰的车辆数据。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

可与比亚迪T10ZT纯电动泥头车配套的移动充电站

此外,针对纯电动泥头车实际使用方面,比亚迪提出了多种充电配套解决方案,如安装快速固定充电桩,推广智能一体化移动充电站等,为客户提供从金融模式、充电站建设、售后服务等一站式整体解决方案。

通过对纯电动渣土车续航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面全方位的品质把控,结合实际工地路况测试,整车及各零部件性能得到了有效提升,拥有良好的适应性。近日来在用户单位测试的T10ZT泥头车,受到了驾驶员及建筑公司的高度评价,并最终促进了首批500辆订单签署。

深圳市政府大力支持 泥头车电动化将一步到位

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、深圳市正堡实业有限公司分别与比亚迪签订300辆、200辆纯电动智能泥头车采购订单

泥头车在城市建设中,承担着“建筑土石”的清运工作,是城市光荣的建设者。而老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端,环境污染严重,交通事故频发,一直是行业发展的难题、城市发展的顽疾。

在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下,深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐,于去年12月出台《全密闭式智能重型自卸车技术规范》标准化指导性技术文件,在全国范围内首次提出大力推进泥头车电动化。4月,市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的通知,将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程,坚决打赢污染防治攻坚战,保持“深圳蓝”靓丽城市名片。

如今,全球首批500辆订单的签约暨首批深圳标准纯电动智能泥头车的投放,正是落实“深圳蓝”计划的具体行动,将有效破除渣土运输行业发展难题,带来行业发展的新机遇,同时对规范渣土运输、打造纯电动泥头车城市“绿色名片”具有重要意义。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

比亚迪总裁兼董事长王传福先生

在签约活动上,比亚迪总裁兼董事长王传福先生表示,在深圳市政府的大力支持下,深圳市泥头车电动化进程将有可能争取一步到位全部替换成纯电动车型,意味着深圳市未来将加快泥头车电动化的进程以及加大推动力度,快速完成泥头车全部换成纯电动车型。

自卸车协会多次调研 首批订单签署彰显企业家创新精神

自2017年推进泥头车电动化工作以来,市自卸车协会及广大会员单位对纯电动泥头车推广表现出极大兴趣,多次调研考察比亚迪为深圳市场定制的全新纯电动智能泥头车,并与比亚迪相关负责人进行交流。双方围绕卡车电动化背景、国家及地方推广政策、产品技术特点及优势、金融模式、充电设施、售后服务等方面进行了全方位探讨和深入沟通,紧抓时代发展趋势,推进泥头车电动化进程。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

仪式现场迎来行业首批订单的签署,深圳市渣土运输行业客户代表——深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、深圳市正堡实业有限公司分别与比亚迪签订300辆、200辆纯电动智能泥头车采购订单。全球首批订单的签署,充分彰显了深圳市自卸车协会及广大会员单位的社会责任和使命担当,彰显了深圳企业家的创新精神。

依托强大技术研发实力 抢占新能源重卡发展的制高点

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

全球首批500辆纯电动智能泥头车订单签约暨车辆试运营启动仪式

深圳在科技创新领域可以说得上是全国领先,而比亚迪在全国新能源车发展史上,同样具有有里程碑的意义,进过多年发展,比亚迪纯电动重卡在各项标准上均取得重大进展,并抢占新能源重卡发展的制高点。多年来比亚迪依托强大的技术研发及产业垂直整合能力,掌握了电池、电控、电机等全产业链的核心技术,给纯电动重卡的研发推广奠定了雄厚的基础。

比亚迪在2012年开始研发新能源卡车,于2014年成立卡车及专用车研究院,在2015年提出“7+4”全市场战略,推进私人、出租、公交、公路客运、城市建筑物流、城市商品物流、环卫等7大常规领域及仓储、港口、机场、矿山等4大特殊领域车辆电动化。

开启电动泥头车时代 比亚迪获500台订单

近3年来,比亚迪已在全球范围内率先实现包括纯电动环卫车、牵引车等纯电动重卡规模化和商业化运营。如今500辆纯电动智能泥头车订单签署标志着泥头车电动化推广取得重大突破,持续引领全球新能源重卡产业变革。此外,在城市建筑物流领域,除T10ZT纯电动泥头车外,比亚迪还将推出纯电动混凝土搅拌车,解决城市建筑物流车的高污染、高排放及高噪音等问题,满足建筑工程公司全方位用车需求。

据计算,一辆泥头车或混凝土搅拌车燃油排放相当于70辆私家车,如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化,与燃油车相比,一年可节省燃油62692万升,减少二氧化碳排放161.46万吨,减少二氧化硫排放3.12万吨,减少氮氧化物排放0.91万吨。

比亚迪首批500台纯电动泥头车的订单签约以及后期交付运营,将为深圳泥头车电动化进程注入一剂强心药,加快推动深圳市渣土车行业改革,逐步把重污染的渣土车替换成真正“零”排放车型,为“深圳蓝”可持续行动计划贡献重要力量。(文/图 陈锋传)

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