微卡也有大力量 图解时骏F350H微卡平板

▎微卡强动力 超高承载性

我们常见的微卡大多采用汽油发动机，这类车型常常会出现动力不足的情况。而时骏F350H采用的是云内德威系列发动机，型号为D19TCIE1，最大输出102马力。这款发动机是云内与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机，采用SCR后处理路线，满足国五排放标准。

发动机采用博世电控高压共轨燃油喷射系统，更高的喷射压力，提高发动机动力的同时降低油耗。采用16气门、双顶置凸轮轴技术，使发动机噪音更低。发动机缸盖采用铸铝材料，降低发动机质量，为整车轻量化提供条件。

与这台102马力发动机搭配的是一台5档手动变速箱，变速器采用全铝合金壳体变速器，重量更轻，更省油  。变速器各档位间有同步器，操纵更轻便，同时还有最优的速比选配，使整车具有优异的动力性、经济性

此外，时骏F350H定位是最后一公里中的中重载情况，因此在承载性方面做了一些优化。车架使用510L大梁钢，4000T压机一次冲压成型纵梁，车架的刚度和强度、抗弯和抗扭强度高，承载能力强。同时采用变截面结构，在保证承载力的情况下可以降低部分重量。

同时后轮采用双轮配置，既可以提高承载力，也可以提升车轮抓地力。相对于普通的单轮微卡，F350H的双轮配置明显更加优秀。除了双轮配置，悬架方面，F350H采用

前后钢板弹簧悬架，加强型板簧，拥有更高承载能力。刹车方面，F350H采用前盘后鼓的制动方式，相比于前后鼓式制动，制动性能更好

▎小细节值得点赞 微卡不再“微”

看一辆车的好坏不仅仅是动力与承载力，还要看细节。时骏F350H在细节设计上就非常用心，首先是发动机两侧配有挡泥板，可以防止泥水飞溅到发动机上，一是保证发动机清洁，另外是避免泥水导致发动机电气管线发生短路。

油箱采用铝合金材质，这个配置在这一类型的车型中算是比较少见的配置了，铝合金材质油箱不仅可以降低部分重量，提高美观度，更可以防止油箱发生锈蚀，造成油路堵塞等情况。

货箱的细节设计也非常到位，货箱两侧都有挂钩，方便运输过程中捆绑货物，在货箱的四个角上还有防碰胶垫，两侧和后部的箱门放下来的时候可以起到缓冲和阻挡的作用，这些细节都看出时骏汽车的用心。