集卡的苦日子即将结束 无纸化实验成功

阡陌

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

自上海市口岸服务办公室、上海市交通委员会联合发布“关于开展国际集装箱设备交接单无纸化试点”公告后，业界反响热烈。3月22日，由上港集团生产业务部牵头，上海口岸电子EIR平台与美森轮船、联合船代及堆场（德威、外运、东华）按计划启动了空箱调拨电子化作业。

当日下午，美森轮船、空箱堆场、运输车队使用电子EIR平台实现作业计划的传递，并通过手机APP向司机发布作业任务。同时，在振东国际集装箱码头的支持下，通过与码头数据的交互，委托人与承运人可以在电子EIR平台对作业司机的状态进行实时查询。司机在与码头、堆场道口的交接中，也由原来的纸质单证确认升级为电子EIR确认。

通过实际操作，电子化作业的效果达到了预期并得到了各参与方的肯定。电子EIR平台有效串联了码头、船公司、堆场、车队等相关方，通过电子渠道实现了数据信息的交互，使单证交接程序简单化，不仅提高了作业信息的准确性和及时性，同时也达到了降本提效的目的。

为了确保此次首单电子化作业的顺利完成，电子EIR平台先后与码头、船公司、堆场及运输车队进行沟通，多次确认各操作环节。海勃物流软件有限公司作为技术支持，就数据对接、信息交互实施了全面布控。最终，通过各方的努力终于迎来了成功落地的关键时刻。

在下阶段的工作中，电子EIR平台将陆续与行业内的相关企业进行合作，不断完善功能建设，逐步在上海水运口岸进行各类电子EIR的推广。

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。