看斯堪尼亚车型简介 立马记住这7款新车

再说“新七款”（R/G/P, L/CrewCab, XT, S）

●  新R/G/P系列：定位不变

斯堪尼亚新R系列

斯堪尼亚新G系列

斯堪尼亚新P系列

新“RGP”基本维持了原车系的定位，更专注于公路运输和作业，而新P系列则取消了低入口驾驶室、双排驾驶室车型，分离独立成了以下两个车系。

●  L系列、CrewCab（双排）：市政、消防

L系列市政用车

L系列，低入口驾驶室

CrewCab，即双排驾驶室

新车同样有长短双排可选

L系列是低入口驾驶室，而CrewCab即双排驾驶室的意思，应用于城市垃圾车、消防车一类，也都是原P系列衍生而来的车型。

●  XT系列：工程专属

XT系列，全系驾驶室都可选

斯堪尼亚新的工程车XT系列，其实就是原G系列的衍生。但除了有更明确的专项定位外，XT系列跟G系列很大的不同是，它有更丰富的配置可选：斯堪尼亚全系列的驾驶室——P、G、R系列，甚至S系列的驾驶室都可以用在XT工程车上。

●  S系列：斯堪尼亚顶级新重卡

按照欧洲卡车厂商的套路，各家都会有一款旗舰重卡，并且长期处于“一哥”地位，我本以为斯堪尼亚R系列也是这样一个角色，直到S系列的推出。

斯堪尼亚S730

一般我们按照驾驶室大小来衡量车的级别，P<G<R，而新的S系列则更大了（比R系列还高一点），而且没有平顶驾驶室和日间驾驶室，只有常规高顶（Normal）和超高顶（Highline）可选。要说R系列是高端，那S系列能叫奢华了吧？光凭驾驶室这一点，斯堪尼亚S系列在国内上市已经足够让人期待了。（部分图片来自斯堪尼亚官网；文 黎文豪）