聚焦新未来 新能源车高峰论坛今日开幕

【卡车之家 原创】目前我国正从汽车制造大国迈向汽车制造强国，新能源汽车产业的迅猛发展正好给了我们一个时间弯道超车实现汽车强国梦的机遇，在国家大力发展新能源汽车，大力推进汽车产业转型升级的背景下。1月16日，2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛今日开幕。

本次高峰论坛以"中国新能源汽车产业--新形势、新挑战、新机遇"为主题。在为期为期2天半的会期里，将举行2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛、第四届中国新能源汽车总工技术峰会、第二届中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛、第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会、首届中国新能源汽车产业金融峰会五大主题论坛。

本届高峰论坛的主办地——成都，作为国家中心城市，在国家大力扶持新能源汽车的背景下，成都市抢抓新能源汽车发展机遇，不断加大投入，密集出台一系列扶持政策，全面提升新能源汽车产业发展水平。

成都市副市长刘烈东

1月16日上午，成都市副市长刘烈东在会上表示，2017年，全市汽车整车产量突破120万辆，实现主营业务收入2000亿元。其中，全市新能源汽车整车产量8000辆，实现产值67亿元。截至目前，全市累计推广应用新能源汽车超过4万辆，其中，2017年内推广2.2万辆；累计建成充（换）电站296座，充电桩9658个。按照全市新能源汽车产业和应用规划，到2020年，全市新能源汽车整车产量将达到10万辆，主营业务收入将达到1000亿元以上，成为全市又一支柱产业。

中国工程院院士、北理工大学吴锋教授

中国工程院院士、北理工大学吴锋教授在会上表示，高性能二次电池是当前国际研究热点，作为一种高效、可循环使用的能量转换与存储方式，它已经成为未来一系列高技术发展中的重大需求，成为可综合缓解能源、资源和环境问题的重要技术途径，成为电动车辆、规模蓄电的重大应用的关键环节。

而近五年来新能源汽车发展非常迅速，可以说从产量和保有量都提到了100倍。根据工信部统计，2015年车用动力电池装车量达到163亿瓦时，2016年达到281亿瓦时，2017年预计350亿瓦时，2020年需求在1000亿瓦时，但是2017年电池行业的年产能规模预计达到2000亿，超过200家电池企业，所以可以看到产能明显过剩，但是优势的不多，电池技术还有待突破。

●  新能源汽车爆发 未来技术路线明确

2017年国内新能源乘用车与物流车分别以56万余台与近15万台的销量，再创新高。相信随着双积分政策等的实施，新能源汽车将快速切入乘用车领域，那么如何让新能源乘用车走入寻常百姓家？如何加速智能与网联汽车时代的到来？同时也包括承担城市物流用车等如何选择？这一系列的问题都是大家关心的，而本次的高峰论坛也将汇集行业专家，一一解开这些迷。

2018年，在补贴退坡与技术门槛再提升的压力下，企业还需要攻克新能源汽车整车、大小三电等零部件技术，实现降成本目标，并充分保证整车的高可靠性。在第四届总工技术峰会与第二届动力电池论坛上，中汽研、重庆车检院、清华大学、上海大学环境与化学工程学院、中国科学院物理研究所等高科院校的专家教授，一汽客车、奇瑞汽车、浙江万马、成都雅骏、陕西通家、上汽大通、南京金龙、遨优动力、中船重工等企业的技术工程师将就“整车、零部件及充电的技术与创新”与“动力电池技术、安全、可靠性、投资、产能与未来”进行研讨。

同时，随着城配市场的快速扩张与智慧绿色物流概念的提出，推广新能源物流车将成为构建城配新业态与绿色物流的重要抓手。17日下午，在第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会上，京东、菜鸟、圆通、八匹马、传化慧联、熊猫新能源、货拉拉等全国知名的运营和物流企业高层将重点探讨如何借力新能源物流车政策利好，抓住万亿级城配市场风口，构建新能源物流车运营生态系统。

此外，在会场前有近30家新能源汽车核心零部件及检测设备等企业带来精品展示，分别为遨优动力、新太行、中航锂电、蓝海华腾、苏州绿控、福工动力、合普动力、深圳市创容新能源、依思普林、胜业电气、奇石乐、博悦电子、四川永贵、容一电动、宏发电力电器、英洛华、力工新能源、博古特机电、三友联众、博钺电子、朗高电机、超思维、爱迪特斯等企业；

车展区更有目前市场上畅销新能源汽车可供嘉宾试乘试驾，以会带展一直都是电动汽车资源网的办会特色，通过产品的展示和现场的交流，达到车企和零部件企业、车企和运营商、三电企业和零部件企业零距离接触的效果，为双方的合作、技术交流增添助力，同时也推动了新能源产业链的发展，让整条链路完善、畅通。

据统计，2017年新能源汽车的整车产量和电池的产量，全年是81.9万辆，同比增长58.7%，电池的负荷量是317亿瓦时，同比增长33%。车型的分类包括了插电式、燃料电池、混合电池，增长的成型应该是乘用车和物流车。这已经是充分说明了新能源汽车的发展趋势是势不可挡的，2018年虽然新能源产业将面临诸多的挑战，同时也会迎来更多的机遇，掌握自主核心技术的企业也必定将会脱颖而出。全世界人都在聚焦未来的新能源汽车市场，而中国也必将会成为新能源产业的全球领先大国。（文/图 廖梓淮）