580马力国内最大！你还担心时效性吗？

【卡车之家 原创】高效物流对车辆动力的要求越来越高，大马力高端车型因此备受关注。东风柳汽2018年商用车营销大会上，柳汽厂商就展出了一台580马力的乘龙H7 6X4牵引车。

作为东风柳汽的重型平台车辆，乘龙H7市场占有率持续攀升，相信许多用户对于这款时尚的外观造型不会感到陌生。现场这台H7依然是高顶双卧的驾驶室，以准平地板、空间大而灵活著称，内饰配置跟常规车型并没有太大区别。

该车的发动机是580马力的玉柴6K13

现场展出的玉柴6K13发动机

最大亮点在于动力配备。该车装有玉柴的6K13发动机，这款国五排放标准的13升机器，最大输出功率已经提升至580马力（426kW），相当惊人，并且峰值扭矩也达到了2550N.m。

法士特12挡铝壳变速箱

方盛FS160后桥，速比为2.86

轮胎尺寸12R22.5

匹配法士特12挡变速箱，最高挡为直接挡；并装双轴的方盛FS160后桥，速比为2.86。经测算，该车行驶时速在85km/h时，发动机转速为1200rpm，除了能拥有较好的燃油经济性外，在该车速下发动机仍然具备相当高的动力储备，从容面对各种路况，因此车辆的运输时效性非常有保障。

双铝合金油箱，共1000L容量

康迈轮端

其它配置方面也相当出彩。譬如1000L容量双油箱、免维护的康迈轮端，采用铝合金储气罐、威伯科制动阀类、采埃孚的方向机等等。

现在经常说到，大马力+直接挡+小速比，是物流用车的发展趋势，这款580马力的乘龙H7牵引车 无疑会是高效物流市场的有力竞争者。（图/文 黎文豪）