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从试试到忠实铁粉 马石油从未让我失望

【卡车之家 原创】“我用马石油四年了,从之前养的解放J5到如今的J6,我都相信马石油。之前的J5在75万公里时因为维修发动机,揭了一次缸盖,打开后活塞、曲轴油光锃亮,我就知道选择马石油选对了。”吉林长春八方源物流一位拥有5台解放J6的车队长李宇对我说。

●  朋友推荐马石油 用了以后才知好

从试试到忠实铁粉 马石油从未让我失望

李宇,吉林长春人,今年40岁,驾龄22年,从18岁踏入卡车司机行列的他,如今是五台牵引车的车主。李师傅告诉我,他的五台牵引车有解放J6,也有重汽豪沃,都使用马石油润滑油,而且效果让自己非常满意。

四年前,李师傅的朋友推荐了马石油润滑油,相比较壳牌美孚这些品牌的润滑油,马石油这匹石油产品界的黑马在当时并不是特别出名。李师傅也可以说是抱着试试的态度给自己的车更换了马石油润滑油。

从试试到忠实铁粉 马石油从未让我失望

初次换上马石油润滑油后,李师傅的心里其实并没有底,他能做的就是细心地观察润滑油的情况。李师傅说:“加注马石油后,发动机油压很稳,每12000公里换机油的时候,换下的润滑油基本没有杂质,而且没有泛白、絮状物等情况。挺满意。”

“我的解放J5是75万公里的时候维修过发动机,缸盖一揭,活塞、曲轴油光锃亮,我们内行人一眼就能看出来这润滑油清洁度的确很高。”李师傅讲道,“真的是不用时有些担心,使用了我才放心。”

从试试到忠实铁粉 马石油从未让我失望

李师傅介绍,他所在的物流公司主要以甩挂运输汽车配件为主,车辆的出勤率非常高。新的《GB1589-2016》规定和2016年9月21日治超新政颁布之前,自己的卡车车货总重都能够达到55吨,新政后,车货总重达到49吨,一直属于满载运输,不过加注马石油润滑油的发动机并没有因为自重大而易损伤、没力气,相反,马石油对于发动机的保护依旧很到位,重载运输同样强劲有力。

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