卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 人物访谈
一汽解放轻卡

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

【卡车之家 原创】伴随着12月7日一汽解放新能源基地在青岛即墨的盛大投产,一汽解放从国内普通能源商用车领域正式跨入新能源商用车领域。从新能源基地的规模以及一汽解放的重视程度来看,解放将会在新能源领域同样展现出榜样的力量。在活动现场,我采访到了一汽解放新能源品系经理王玉海博士,王博士就解放为什么会迈足新能源产业以及产品的相关内容,做出了解答。

●  解放为什么要做新能源?

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

一汽解放新能源品系经理王玉海博士

王博士说道,关于解放做新能源卡车的原因,归其根源,就得说国家近年来实行的能源战略,目前我国石油对外依赖度比例超过了60%,国家迫切需要新能源来补充石油能源的逐步匮乏;另外,新能源在使用过程中,能够起到节能减排的作用,降低大气环境污染,新能源将会是未来发展的方向。

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

其次,一汽解放有着丰富深厚的造车底蕴,不过就目前国内与国外传统汽车制造产业的比较,大约落后国外5年左右,而我国在新能源汽车方面与国外品牌基本上同时起步,在部分新能源领域甚至处于国际领先水平,所以在新能源领域,我们是有希望做到全球领先的。

●  解放为什么将即墨作为新能源基地?

对于即墨作为一汽解放新能源基地,王博士表示,即墨如今是青岛乃至山东、全国重要的汽车生产基地,现在又是一汽解放青岛、一汽大众的生产基地。利用有利的汽车生产区位优势,将即墨作为解放新能源基地,无论是从建造成本还是从日后的发展来看,都是再合适不过了。

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

另外,即墨是一汽解放青岛汽车的生产基地,所以当未来新能源卡车呈爆发式增长的时候,一汽解放青岛传统卡车制造厂就可以做出相应调整,来进行新能源车型的生产制造补充。

●  解放怎么才能将新能源卡车做好?

“模式的创新!”王博士说道,“新能源卡车的制造能够提供很多的发展创新,例如全生命周期以及带给企业发展的创新。另外,解放新能源会像传统卡车一样,执行严格规范的品控流程;解放还有着强烈的忧患意识,在这个新势力、外来势力和互联网造车的时代,我们传统车企受到很大的新兴元素影响,在新能源领域的发展是必然的。”

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

“解放还会秉持开放包容的创新精神,跟传统物流、新兴物流、价值链合作伙伴都有合作,要造车,造好车,也要把行业带动起来。”王博士说道。

未来解放新能源如何发展?

王博士讲:“众所周知,行业内几乎所有的车企都在做新能源卡车,但是在这些新能源卡车中,解放的目标是在新能源节能基础上做到最节能。在生产制造、销售以及运行的过程中,做出最小的消耗;其次,我们更加注重安全性,也将会在行业内首个使用气助力液刹方案。”

解放仍领航 专访新能源品系经理王玉海

“未来解放会在所有平台实现电动化,”王玉海说,“最先在城市配送行业发展,紧接着在港口、矿区重卡上使用,最后在长途卡车上,不过我们所面对的问题还很多,需要一步步去解决。”

一汽解放新能源基地的投产,标志着一汽解放在新能源领域正式战略布局。王玉海博士还透露,解放还会在电池的梯次利用、纯电动卡车的二手车残值、车辆自重、安全性等各方面进行考量,要想办法让用户省钱,预计未来2年左右,解放新能源会有新的动作,敬请期待。(文/图 李鹏飞)

条网友评论
解放 J6F 3.75米单排纯电动厢式轻卡120kWh
指导价:停售
类别:电动载货车
峰值功率:130kW
厂标续航:260km
我要评论 意见反馈