广州电动货车集中爆发 他们曝出了原因

【卡车之家 原创】新能源车在广州的关注度一直是比较低的，但近期一反常态，据消息称2017年年底的这段时间里，多个品牌的经销商不约而同地有批量纯电动货车到店。为此我们进行了走访，情况果真如此。一汽解放经销商方面还说到，年末广州几个大客户几乎同时间采购纯电动轻卡，累计订单达到了2000台。

解放纯电动轻卡等待上牌

那么广州的新能源货车为什么会在这个时候集中爆发？经销商和厂商人员跟我们分析了一下其中的原因。

1.路权，即限行问题

同样是在广东，深圳早已出台了市区内柴油车限行的细则，同时又有柴油新车需加装DPF等通知，多方面表明在深圳使用柴油货车的限制加大，而新能源车则得到了政策的惠及，在市区内畅行无阻。

跟其它一线大城市不同的是，广州至今仍未发布过柴油车限行的通知。许多人认为，如果以北上深地区的政策作为参考的话，广州的限行政策估计也不远了。即使只是猜测，但物流企业应该也要作出有前瞻性的对策了。

2.补贴或将减少

今年7月出台了2017年全国新能源汽车补贴政策，适用13个省市，其中包括广州。纯电动货车补贴政策大致是这样的：分别由中央补贴和地方补贴组成，即俗称的国补、地补，国补单车上限是15万元，地补不超过国补的50%（广州是50%）。政策还提到，2019-2020年，国补和地补标准和上限退坡20%。

该2018年补贴方案来自网络，仅为猜测

而一些猜测认为，在2019年之前，即明年出台的政策或将减少新能源车补贴。网上有相关消息透露，北京市可能在2018年退出地方补贴，而其他城市则也可能减少地补或取消地补。补贴减少，意味着购车成本增加，所以现在采购纯电动货车也是基于钱的问题。

3.物流公司将被配额新能源车？

在各地推行新能源车的过程中，有人提出了让快递以及其它城市配送公司带头作为的办法，即根据车辆总量来配额新能源车。虽然是未被落实的消息，但已引起了物流企业的注意，提前规划总要做的，谁也不想被突如其来的政策牵着鼻子走。

今年我国又再出台了新能源汽车的利好政策，多方预示2018将会是新能源汽车市场飞速发展的一年。所谓的利好政策，说白了，就是从多方面限制传统能源汽车，尤其是作为货运主力的柴油车。那么在这样的政策推动下，新能源车的春天是将要到了吗？（文/图 黎文豪）