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LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

【卡车之家 原创】11月30日24时,即将迎来我国新一轮成品油调价窗口开启,据有关机构预测,受本轮调价周期内国际原油价格变化,此番国内成品油调价或搁浅。

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这让很多卡友心里稍稍松了一口气,但纵观国内能源市场,柴油价格连续半年呈上涨趋势,LNG价格自入冬后也疯涨,运营成本持续增高,不禁让很多卡友感慨:“这车是真的没法跑了”。
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油价上涨还限量 LNG价格直线飙升

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

自2017年初至今,我国内成品油调价已呈现“十涨六跌六搁浅”。迄今为止,2017年汽油共计上调了365元/吨,柴油上调了350元/吨。

整个2017年前半年,油价整体处于下跌趋势,但进入下半年之后,油价突然调转趋势,极具上涨。下半年9次价格调节中,3次搁浅6次涨价,从7月21日至今,汽油共上涨970元/吨,柴油涨价930元/吨。

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

很多地方零售价格也从“6元时代”重回“7元时代”,本身油价上涨已经让很多卡友忧心了,但更让人担忧的是在上涨之后,多地迎来了“柴油荒”,很多加油站对柴油实行限购。

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

由于油价上涨,多地柴油供应紧张,很多加油站出现了价格倒挂,价格倒挂意思是售价低于进价。受油价上涨因素影响,石油企业上调柴油批发价格,再加上各种成本,加油站的零售价格出现亏本,为了止损,会对柴油进行一定程度的限量。

再加上本身冬天供暖季到来,环保要求很多工厂限产,供不应求,导致出现柴油荒现象。

柴油车面临油价上涨,柴油限量的困境,并不意味着LNG车就能笑看风云变化。自入冬以来,由于城市供暖需求以及北方多地煤改气的影响,天然气作为主要供暖燃料,需求不断提升。

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

LNG的价格也直线飙升,据统计,11月24日液化天然气均价为5170.83元/吨,截至11月27日液化天然气均价已达6075元/吨,涨幅高达17.49%。陕西、内蒙两大LNG主要产区的气源价格从去年的1.34元/立方米涨到如今1.88元/立方米.

LNG价格飙升柴油限供 这车还能不能跑?

LNG零售价格也随之水涨船高,多地已经突破8元/公斤。

很多使用LNG车辆的用户,就是看重其比柴油车更低的运营成本,如此一来,燃气车的优势也在逐渐降低。

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