电动卡车硬伤：续航短，使用范围被限制

▎续航短 敢不敢再长一点？

电动卡车和电动轿车不同，电动卡车需要运载货物，所以车辆的总重比较大，正因如此，电动卡车的续航往往都很短。目前了解到特斯拉的最长可以达到800公里，国产电动轻卡在200-350公里之间，国产电动牵引车的续航目前在200公里左右。

●  国内电动卡车续航情况：

通过以往的展会和厂家活动，我们了解到国内的电动轻卡续航里程普遍也不高，比如凯马电动轻卡一次能跑270公里；帅铃i6官方称等速40km/h续航里程达350公里；跃进EC100纯电动厢式运输车最大250公里续航里程。

由深圳沃特玛公司牵头，将上述几个厂家聚集在一起，成立了沃特玛创新联盟。在牵引车方面，国内的解放、大运、华菱等厂家都相应的推出了电动牵引车，可以说国内的电动牵引车和沃特玛似乎都有关系。据之前沃特玛创新联盟的工作人员介绍，解放JH6电动牵引车 ，在车货总重49吨的工况下，以40km/h的匀速状态行驶，续航里程达180公里。可以看出，载货量更大的牵引车在续航方面远远不如轻卡车型。

●  国外电动卡车续航情况：

说完国内的电动卡车续航情况，我们来说说国外电动卡车情况，看看在电动卡车续航方面国外是否领先。

国外的一些卡车厂家在近些年也推出了电动卡车，奔驰宣传首款电动卡车Urban eTruck每次充满电可以行驶约200公里，另外奔驰旗下的三菱扶桑宣称他们的eCanter充电一次可以续航62英里（100公里）。

在牵引车方面，荷兰的VDL公司37吨级的电动牵引车续航里程为100公里；而27吨级的车型的续航里程则为150公里。在去年的德国汉诺威车展，德国曼展出了city truck电动卡车，续航里程也只有200公里。

前几天特斯拉发布了电动牵引车，宣称充电30分钟（80%电量），充满电最长800公里的续航里程，800公里的续航里程，可以说是目前全球续航里程最长的电动牵引车，但是至于实际的真实的续航能力如何，我们目前还不得而知。

上述各类电动卡车的续航里程，都是厂家的宣传续航的里程，我们猜测应该是在路况较好、匀速的工况下测试出来的。如果放在实际的使用工况中，受堵车、坡路、环境温度的影响，以及在日后使用过程中的电池性能衰减，可以预见所有的电动卡车续航里程将会打折，至于这个折扣的多少，估计只有厂家自己知道。

在续航方面，可以说是当前电动卡车的最大硬伤，电动轻卡和电动VAN类车型还好，基本能满足它们在城市短途作业需要。电动牵引车的续航里程普遍很短，厂家也宣称，目前在港口、城市等特定区域使用。

我国国土广袤，幅员辽阔，1000公里只能是中途运输，所以现在来看，在最近几年电动牵引车在国内长途运输基本不会应用，而电动轻卡与VAN车型随着国家在环保方面的重视，它们在城市的应用量应该会上升。