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福田欧曼
牵引车车系关注度排名第160名

通过车展看车企 福田汽车布局全产品线

【卡车之家 原创】在已经结束的武汉车展上,福田为大家带来了一场视觉体验,福田欧曼福田欧马可福田时代悉数亮相,展示了福田汽车其强悍的实力和完善的产品线。

通过车展看车企 福田汽车布局全产品线

完整产品线 全产业

福田在现场展出了多款车型,其中重卡是目前福田欧曼主推的EST系列牵引车 ,中卡为福田欧马可S5冷藏车轻卡则为福田时代M3厢式货车、奥铃电动车、VAN类型的图雅诺专用车则展出了雷萨起重机、搅拌车两款车型。

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奥铃电动轻卡

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时代M3轻卡

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从展出的车型上来看,覆盖了重、中、轻、专用车、新能源等多个类型,形成了一套完整的产品线,满足各个行业的需求。此外,展出的车型具有高度福田化,驾驶室、上装、发动机等都是福田自主生产,通过整合其他零部件资源,形成一套完整的体系。

通过车展看车企 福田汽车布局全产品线

先说公路用车,现场展出的EST-A是福田欧曼目前主推的EST系列车型,搭载经过优化的福康X12系列发动机,最大功率460马力。X12继承了福康模块化、集成化设计,整体零部件数量相比传统机型少了30%,提高了可靠性,降低了自重、油耗。

通过车展看车企 福田汽车布局全产品线

变速箱是采用ZF最新款的AMT变速箱,具有超高的传动效率,经过精心调教,发动机和变速箱匹配已经非常得到,据福田欧曼技术工程师介绍,EST-A装配的ZF AMT变速箱和X12已经建立了一套成熟的通讯体系。可以根据车速、发动机转速、车辆的行驶状态等选择合适的挡位,驾驶员完全不用操心变速箱,只管开车即可。

通过车展看车企 福田汽车布局全产品线

重型发动机有X12,轻型发动机和中型发动机福田也不落下,现场展出的S5装配的正是福康推出的ISF4.5系列的发动机,最大输出210马力,号称4缸发动机巅峰之作。轻型机方面有ISF2.8、ISF3.8以及福田环保动力,可谓是全覆盖。

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ZF AMT变速箱

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福田图雅诺

另外在今年9月,福田集团已经和ZF签订了合资合同,这一合作意味着以后福田也将有自己的变速箱。这表示福田汽车已经即将完成整个产业布局,从驾驶室,再到发动机、变速箱、车桥都是自己的产品。再加上奥铃纯电动轻卡、图雅诺等,福田正在打造一个真正的福田汽车王国。

专用车行列发力 雷萨打破行业垄断

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在公路车方面福田已经打造了福田欧曼、福田欧马可、福田时代,这三个车系已经形成了完整的公路车体系。而在专用车方面,福田依托自有的底盘资源,开发了雷萨重机系列的专用车,包括搅拌车、泵车、起重机等。

在我们的印象中,泵车、搅拌车、起重机等专用车都是被三一、徐工能占据,但是福田雷萨重机的出现打破了这一现象,成为行业内能跨领域的先辈。

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从福田展出的产品来看我们不难知道福田的汽车王国已经逐渐成形,或者说已经成形。上至重型牵引车,下至最后一公里微型车,再到泵车、起重机、乘用车等,福田已经实现了全覆盖。另外福田拥有完整的研发、生产体系,发动机、变速箱、车桥、驾驶室等都可以实现自主生产,俨然向汽车王国发展,成为国内行业内最大的车辆生产企业。

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福田 欧曼EST-A重卡 超级卡车 460马力 6X4牵引车

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厂商指导价:44.68万元
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    福田 欧曼EST-A重卡 超级卡车 460马力 6X4牵引车
    指导价:44.68万元
    类   别:牵引车
    发动机:福田康明斯X12-46
    变速箱:采埃孚ZF TraXon
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