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江铃的经销商如何看待威龙这款车?

【卡车之家 原创】经过了大范围、长时间的高调曝光,江铃旗下的威龙车型终于正式上市。而在几天前的2017年10月30日,江铃重卡也迎来了第一家4S店的开业,位于河北邯郸市的荣盛汽车销售有限公司(后简称:邯郸荣盛)成为了全国首个江铃重汽的经销商。

江铃的经销商如何看待威龙这款车?江铃重汽首家4S店开业剪彩现场

随着网络热度的不断攀升,人们对江铃威龙的议论也在持续发酵中,那么在江铃经销商的眼里,威龙这款车到底怎么样?为了解答这个问题,我们特意采访了邯郸荣盛的总经理杨俊科先生。

●  是什么选择原因让他选择江铃重汽?

江铃的经销商如何看待威龙这款车?邯郸荣盛汽贸有限公司总经理杨俊科先生

由于正好是邯郸荣盛的开业之日,杨先生也跟我分享了一些他在重卡业务上的经历。杨俊科自1997年就开始销售卡车,并在2001年成立了自己的公司,曾经经营过多个国内重卡品牌的他,对物流市场可以说是了如指掌。

谈到为什么要代理江铃重汽,杨先生表示主要是看上了他们优质的管理体系,这一点对于提高生产质量有非常大的帮助,同时也有利于车型的更新迭代,以保持长久的市场竞争力。

另外,与福特的合资身份也是杨先生信赖江铃重汽的一方面。他认为江铃在欧洲的研发设计成果大幅提升了威龙的产品力,相比当下国内重卡具有更多的优势。

●  经销商眼里的江铃威龙

杨先生称,以前他接触过的好多主机厂都声称自家的产品最安全,可是他们却拿不出实际的东西。而威龙在安全性层面的努力是摸得着、看得见的,他主要强调了以下三点。

一、照明效果

江铃的经销商如何看待威龙这款车?

江铃威龙具有一对非常醒目的LED示宽灯,点亮后可大幅提升夜间的行车安全性。相比一般重卡的大灯亮度只有8万~8.2万cd,威龙大灯的亮度则达到了9.5万cd,客户买回去后不需要再去改装氙气灯,一方面为节省了用户的经济成本,另一方面也不会破坏车辆的整车线路(因为改装大灯而破坏电子线路最终造成车辆自燃的事故在重卡行业非常之多)。

二、防侧翻

江铃的经销商如何看待威龙这款车?

威龙底盘的前桥和后桥分别加装了可以防止侧翻的稳定杆,这是好多其他品牌车型所不具备的配置。作为一个锦上添花的设计,驾驶室下方还有一个横向的双液压减震器,同样具有防止侧倾的功能。

三、刹车升级

江铃的经销商如何看待威龙这款车?

江铃威龙的刹车机和刹车鼓全部都采用了加宽、加厚处理,刹车蹄片的尺寸为410mm×200mm(常规为400mm×150mm),与之搭配的是进口的ABS和ASR系统。除此之外,车辆的控制阀、转向机和离合器片也均为进口产品。

江铃的经销商如何看待威龙这款车?

正是基于江铃重汽的优质管理体系以及其合资的特殊身份,杨俊科先生在2013年年底与江铃重汽进行短暂的交流后,就在2014年初完成签约并筹办建店事宜,成为了江铃重汽在全国的第一家代理商。

●  哪些消费者会买威龙?

江铃的经销商如何看待威龙这款车?

据杨先生介绍,邯郸市的重型车主要是跑往山东、江苏、天津等地,以中短途为主,涉及的货品大多为钢材、蔬菜和煤炭。除此之外,邯郸还有一部分卡车司机专门运营长途线路,经常一跑就是1000公里以上,杨先生认为这部分用户才是江铃重汽最重要的潜在消费者。

作为一个在商用车行业摸爬滚打了20年之久的企业,荣盛汽贸自然积累了大量的老客户,而他们在邯郸市的分销商也多达8家,对日后威龙车型的宣传和销售业务有极大的帮助。

●  2018年底将会有80家江铃重汽4S店

江铃的经销商如何看待威龙这款车?江铃重汽副总经理Sinan先生

由于是第一家4S店的开业典礼,江铃重汽副总经理Sinan先生也来到了活动现场。据他称,江铃重汽在山西太原的工厂已投入超过60亿元人民币用于研发和生产,而江铃所生产的重型车日后也将会和旗下的轻卡皮卡产品一样优秀,并在销量上列入该市场的前位。

在对荣盛汽贸开业表达祝贺的同时,Sinan先生也表示了对杨俊科先生的赞赏,称赞他是一个有富有远见的人,并希望和荣盛建立深的合作。

江铃的经销商如何看待威龙这款车?江铃重汽渠道总监Ozan先生

在活动现场,据渠道总监Ozan先生透露,江铃重汽在2017年内将会有30家4S店相继开业,而截止至2018年底,店面总数将达到80家。

●  小结:

随着第一家4S店的正式开业,江铃重汽新一阶段的发展进程也顺势展开。据厂商透露,未来还会有搭载宽体驾驶室的版本出现,届时我们将会为大家带来更详细的报道,请大家持续关注卡车之家。(文/图 王建鑫)

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