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发展风向标 潍柴引领中国柴油机未来

【卡车之家 原创】9月15日,潍柴主办的2017潍柴卡车动力产品知识竞赛在辽宁鲅鱼圈拉开大幕,在活动现场,潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭接受了卡车之家专访,就2017年潍柴的市场表现和知识竞赛做了详细的分析和分享。

知识竞赛不仅是比赛 潍柴引领发展

发展风向标 潍柴引领中国柴油机未来

在采访中潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华说到,举办知识竞赛不仅是一个简单的比赛,更是提高卡车人知识水平的学习过程。潍柴集团以“绿色动力、国际潍柴”为使命,“以整车、整机为龙头,以动力系统为核心,成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团”为愿景。作为国内动力行业的领导者,有义务,也有能力提高卡车人的知识水平。

发展风向标 潍柴引领中国柴油机未来

未来的卡车圈是属于新一代卡车司机的,而想成为合格的、优秀的卡车司机,单纯的会开车已经无法满足时代的需求。通过知识竞赛的方式,让卡车司机们了解更多关于发动机、卡车的知识。且学以致用,让每个卡车人都成为自己车辆的“专家”。

发展风向标 潍柴引领中国柴油机未来

潍柴深耕国内市场多年,已经成为最了解国内市场用户需求的企业之一。以卡车行业为例,潍柴率先推出了WP13系列的13L排量发动机,成为国内大排量、大马力的指向标,引领国内大排量发动机的发展方向。

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据李绍华透露,潍柴经过70余年的发展,在发动机技术方面已经和国际水平接轨,业务范围覆盖了工程机械、公路用车、船舶等等。并且潍柴目前已经开始布局新能源,以适应未来新能源发展的需要。

7个月卖39万余台发动机 国六产品已经准备就绪

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潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭在采访中讲到,今年(2017年)1-7月份,潍柴各种发动机加一起已经卖了快40万台,稳居行业第一。其中13L发动机占据市场38%以上的份额,充分说明了用户对潍柴发动机的认可和潍柴发动机强大的产品力。

此外,国家的宏观调控和政策导向也是潍柴快速增长的原因之一,今年国家开设了一大批基建项目,自卸车迎来了一个发展的红利期。而在自卸车行列更是潍柴发动机的强项,一直以皮实耐用、节油可靠著称,因此搭载潍柴发动机的自卸车广受用户喜爱。

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另外随着国内物流装备升级和相关政策实施,也让潍柴走向增长快车道,在其强大的产品力驱动下,越来越多的用户选择潍柴。特别是潍柴13L系列的大排量、大马力发动机已经成为行业的引导者、风向标。同时在工程机械方面潍柴更是稳居行业第一,成为国内名副其实的全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团。

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而且随着国家排放法规升级,潍柴已经有了全套的国六产品,目前国六发动机已经完成了研发,并且经过了台架试验、路试,已经准备好了上市投放的准备。只要相关政策实施,潍柴的国六产品就可以马上投放市场,对于潍柴而言,国六已经不再是一个难题,反而会成为潍柴拉开与同行水平的一个机会。

深耕市场了解用户需求 H平台发动机将颠覆市场

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2016年潍柴推出了全新的自主研发的H平台的发动机,其中包含WP9H、WP10H两款机型。程广旭同时表示,H平台目前已经投放市场,但是产能受限,目前属于供不应求的状态。

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另外李绍华和程广旭还表示,H平台在未来将颠覆用户对国产发动机的认知。H平台是潍柴经过多年研发而成,集成了多项世界先进技术,同时在设计方面也采用了国际领先的技术,可以说H平台是目前国内国产最强发动机。

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程广旭还透露,经过多项试验,H平台发动机在噪音、能耗、可靠性方面已经和国际先进发动机一致,更是领先国产同类发动机起码一个等级。H平台发动机B10寿命高达180万公里,属于同类发动机中的领跑者。

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同时为了保证H平台发动机的可靠性,整机零部件采用全球采购的方式,严格控制零部件质量,进而保证发动机的性能。未来H平台将成为同排量机型中的最强者,不管是在油耗、可靠性方面,还是在维护、舒适性方面,都将全面碾压对手。

总结

潍柴作为国产发动机的领军者,在国内市场已经受到了用户和配套企业的认可,市场销量已经说明了一切。2017年潍柴销量位居行业第一,成为行业的风向标、领跑者。而且潍柴已经着眼未来,局部相关产业,相信未来潍柴将走得更快,走的更远。(文/图 李国潘)

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