【卡车之家 原创】9月15日，潍柴主办的2017潍柴卡车动力产品知识竞赛在辽宁鲅鱼圈拉开大幕，在活动现场，潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华、潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭接受了卡车之家专访，就2017年潍柴的市场表现和知识竞赛做了详细的分析和分享。
在采访中潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华说到，举办知识竞赛不仅是一个简单的比赛，更是提高卡车人知识水平的学习过程。潍柴集团以“绿色动力、国际潍柴”为使命，“以整车、整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团”为愿景。作为国内动力行业的领导者，有义务，也有能力提高卡车人的知识水平。
未来的卡车圈是属于新一代卡车司机的，而想成为合格的、优秀的卡车司机，单纯的会开车已经无法满足时代的需求。通过知识竞赛的方式，让卡车司机们了解更多关于发动机、卡车的知识。且学以致用，让每个卡车人都成为自己车辆的“专家”。
潍柴深耕国内市场多年，已经成为最了解国内市场用户需求的企业之一。以卡车行业为例，潍柴率先推出了WP13系列的13L排量发动机，成为国内大排量、大马力的指向标，引领国内大排量发动机的发展方向。
据李绍华透露，潍柴经过70余年的发展，在发动机技术方面已经和国际水平接轨，业务范围覆盖了工程机械、公路用车、船舶等等。并且潍柴目前已经开始布局新能源，以适应未来新能源发展的需要。
潍柴动力股份有限公司销售总监程广旭在采访中讲到，今年（2017年）1-7月份，潍柴各种发动机加一起已经卖了快40万台，稳居行业第一。其中13L发动机占据市场38%以上的份额，充分说明了用户对潍柴发动机的认可和潍柴发动机强大的产品力。
此外，国家的宏观调控和政策导向也是潍柴快速增长的原因之一，今年国家开设了一大批基建项目，自卸车迎来了一个发展的红利期。而在自卸车行列更是潍柴发动机的强项，一直以皮实耐用、节油可靠著称，因此搭载潍柴发动机的自卸车广受用户喜爱。
另外随着国内物流装备升级和相关政策实施，也让潍柴走向增长快车道，在其强大的产品力驱动下，越来越多的用户选择潍柴。特别是潍柴13L系列的大排量、大马力发动机已经成为行业的引导者、风向标。同时在工程机械方面潍柴更是稳居行业第一，成为国内名副其实的全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团。
而且随着国家排放法规升级，潍柴已经有了全套的国六产品，目前国六发动机已经完成了研发，并且经过了台架试验、路试，已经准备好了上市投放的准备。只要相关政策实施，潍柴的国六产品就可以马上投放市场，对于潍柴而言，国六已经不再是一个难题，反而会成为潍柴拉开与同行水平的一个机会。
2016年潍柴推出了全新的自主研发的H平台的发动机，其中包含WP9H、WP10H两款机型。程广旭同时表示，H平台目前已经投放市场，但是产能受限，目前属于供不应求的状态。
另外李绍华和程广旭还表示，H平台在未来将颠覆用户对国产发动机的认知。H平台是潍柴经过多年研发而成，集成了多项世界先进技术，同时在设计方面也采用了国际领先的技术，可以说H平台是目前国内国产最强发动机。
程广旭还透露，经过多项试验，H平台发动机在噪音、能耗、可靠性方面已经和国际先进发动机一致，更是领先国产同类发动机起码一个等级。H平台发动机B10寿命高达180万公里，属于同类发动机中的领跑者。
同时为了保证H平台发动机的可靠性，整机零部件采用全球采购的方式，严格控制零部件质量，进而保证发动机的性能。未来H平台将成为同排量机型中的最强者，不管是在油耗、可靠性方面，还是在维护、舒适性方面，都将全面碾压对手。
潍柴作为国产发动机的领军者，在国内市场已经受到了用户和配套企业的认可，市场销量已经说明了一切。2017年潍柴销量位居行业第一，成为行业的风向标、领跑者。而且潍柴已经着眼未来，局部相关产业，相信未来潍柴将走得更快，走的更远。（文/图 李国潘）
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