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一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

【卡车之家 原创】货车经常被称为“大车”,说起来也算是符合实际,在我们平时所见到的各种车中,货车就算比较大的了。但车外有车,没有最大,只有更大。今天就给大家介绍一款北方股份旗下的NTE330矿山车

车货总重500多吨 单胎60万整车三千万

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

是不是第一眼看上去感觉还行?来,在看看这辆车的具体数据。宽9m,高7.67米,长15.35米,虽然长度赶不上17米5大板,但是宽度和高度都完全碾压一般的货车,按照一层楼2米多算,这辆车相当于3层楼高。

车身自重217吨,可载重300吨,意思就是满载状态,车货总重500多吨。看到这里,肯定会有卡友问,这货能上路?一般情况下,这辆车根本不会上路。

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

一般买它的都是世界各地的矿山,等车辆各部件生产好之后,直接将各部分零件运输到矿区,再进行组装,基本上一生就服役在矿山了。运输成本非常高,这台NTE330需要六七辆板车才能运输过去。

尤其是往非洲、欧洲等地区运输,距离太远,成本太高,不过一般买的起这辆车的老板也不差运输钱。因为一条米其林特制轮胎60万一条,堪比一辆解放J7,整车6条轮胎算下来360万。

据了解,整个车算下来30000000元,是的!我确定没有多打一个零,三千万。秒杀现在市面上各种豪车、超跑。

▎百公里油耗3000L 强踩刹车会着火

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

说完价钱,再来看看这辆车的配置,500多吨的车货总重一般的柴油机肯定Hold不住,这辆车采用的是电动机驱动。车上搭载的16缸60L柴油发动机,最大功率2700马力。这个柴油发动机带动发电机发电,然后驱动后轮的两个6400马力的电机,才能正常行驶。

柴油机配备4921L油箱,百公里油耗3000L,现在想想我们一般牵引车百公里30L的油耗是不是特省钱。

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

最高车速可达59km/h,我们都知道车货总重越重,越不好刹车,对于这个500多吨的大家伙一样,如果硬踩刹车,分分钟摩擦起火,所以这款车采用的是电机反拖制动。

要想开动这样的大家伙,肯定有很多注意的事情,应该要经过特殊培训,不知道这样的车A2照能开不?这车要是爆胎了绝对是灾难,60万呐!心疼。而且换轮胎也不是一件容易事。

一个轮胎比J7还贵 这车堪称车界高富帅

北方股份旗下的这款NTE330矿车应该是我国最大最牛逼的车辆了,出口世界各地的矿山区,就连纳米比亚总理也评价:我相信中国的高端制造业。民族品牌,真牛逼,为祖国骄傲。(文/王雪洁 图/5X社区/网络)

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