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郑州日产
皮卡车系关注度排名第105名

成都车展快报:这是一台"很野"的纳瓦拉

【卡车之家 原创】一年一次的成都车展又开始了,这是一场主打乘用车的展会,虽然看不到那些高大威猛的重卡车,但在大片的乘用车之中我们还是发现了皮卡的身影。皮卡如果论属性那么它属于货车范畴,但如果是改装过的皮卡,那就是有钱人的大玩具,例如这台长得就很野的郑州日产纳瓦拉皮卡

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

郑州日产纳瓦拉皮卡的上市时间其实也并不长,但在短短几个月时间里,已经出现了改装版本,足以说明它是具有强大的改装潜力车型。

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

这台纳瓦拉皮卡要比原本的样子“凶”很多,车身大量的使用了红色的涂装,在与车身的颜色搭配起来,显得很独特。

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

车头前杠已经被改装成了金属的前杠,左右两边加入了LED的照明辅助灯,在车头下方还有铰链,这种装置常用于越野玩家的车上,说明这不是一台安分拉货的皮卡,而是一台喜欢野的车。

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

车辆前后的悬架系统都有进行加强,车辆高度也有多提升,以此提高车辆的通过性。同时前后都设计了平衡拉杆,让车辆“撒野”的时候可以更安全。

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

车厢上面的货架已经不是原来的样子,也被改装成了棱角分明的金属货架,大量4X4的标志仿佛随时都在表明这台车不普通的身份。货架上的长条LED灯在夜间可以起到照明辅助的作用。

成都车展快报:这是一台'很野'的纳瓦拉

货厢部分相对来说并没有什么变化,防锈涂层和瓦楞设计都比较贴近用户的生活,对于玩家来说,货厢上面加个盖子,这就是一个移动的家。

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改装后的后杠高度其实要比原来更高一些,比较要与前杠协调。LED的尾部照明辅助灯也是一个不错的设计。

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内饰部分其实并没有什么改变,个人感觉大屏幕的加入其实有点不协调的感觉。2.5L汽油发动机以7速手自一体变速箱的搭配足以让大部分玩家为此买单了。

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最后在依靠百路驰的专用全地形越野轮胎加持,相信已经让很多玩家心动。百路驰是目前国内很多越野玩家的首选,其全地形越野轮胎也确实很一流。

皮卡在普通人的眼里只是货车,但是在一个玩家的眼里,确实一台大玩具。国内越来越多的人开始从越野车向皮卡车转移,毕竟很多皮卡的越野性是胜于越野车的。看来纳瓦拉就是属于性能超过越野车的那一种,相信如果今后皮卡全面解禁,会有更多人会为皮卡买单。(文/图 廖梓淮)

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    类   别:皮卡
    发动机:东风QR25
    变速箱:5挡手动
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