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大运重卡

王海春:唐山市场大而精 大运我有信心

从平凡到伟大是一个过程,一万小时定律被很多人熟知:要成为某个领域的专家,需要10000小时,如果每天工作八个小时,一周工作五天,那么成为一个领域的专家至少需要五年。而来自大运重卡经销商河北友来唐山分公司的王海春仅用了三年多的时间就完成了大师级的蜕变。

海纳百川,有容乃大。一滴水,融入小溪、江河,再奔流不息地汇入大海,是源于水对海的坚定与不懈的追求。当问及王海春为何青睐大运重卡时,他的回答就是源于对大运重卡品质的认可,尤其是终身质保的服务让他们团队和用户都信心满满,大运重卡在唐山的销量一直保持较高的增长也就不足为奇了。

王海春:唐山市场大而精 大运我有信心

大运N9重卡

业内人士经常说:“全国重卡市场看河北,河北市场看唐山。”这足以看出河北唐山重卡市场已成兵家必争之地,引得各大厂商纷纷布局。大运重卡在唐山属于后起之秀,王经理告诉商用车之家记者,分公司2012年开始铺设网络渠道,2013年正式销售大运各大系列产品,去年就超额完成销售任务,截止今年7月底,已完成全年目标销量,并且依旧保持增长势头。

就在骄阳似火的7月,运城的气温再创新高。24日-25日,来自河北唐山的重卡用户们共40余人在经销商河北友来的带领下来到大运重卡工厂考察。通过走访工厂以及参观新产品,用户们对大运重卡先进的生产技术、优质的生产工艺、严谨的生产作风和优秀的生产品质赞不绝口,更加坚定了购买使用大运重卡的信念和决心,最终取得了现场订车122台的好成绩。

王海春:唐山市场大而精 大运我有信心

大运热销车型

据了解,大运重卡市场处于稳步上升阶段。当问及用户为何这么认可大运重卡的产品时,王经理告诉记者:“市场好,产品也好,销量好就是一蹴而就。”

王经理说的好产品是大运N8H和大运N9。尤其是大运N8H系列产品受到了唐山用户追捧,2017年1-7月份,河北友来唐山分公司大运重卡销量中,大运N8H车型就占比大半,而且前来购车的用户选择大运N8H的倾向越来越明显,王海春说:“大运N8H重卡产品在市场上久经考验,品质过硬,用户信得过。”

之所以大运N8H系列产品受欢迎,王海春认为:“唐山地区用户在运输市场摸爬滚打多年,十分精明,轻易不去尝试新产品,而大运重卡动力匹配的黄金产业链是众多用户的最爱,他们在运输市场多年的经验也告诉他们大运重卡的动力匹配成熟可靠,品质稳定。尤其是目前追求高出勤率的物流时代,多跑一趟就是实实在在的利润。”

王海春:唐山市场大而精 大运我有信心

办公区

而对于大运N9产品,王海春告诉记者:“目前用户主要购买500大马力车型。高效物流运输,一般推荐大马力加小速比配直接档的车型,比如跑新疆线路可以保证很高的时效性,货物提前到达,货主也很满意,跑成都拉萨等高原线路大马力的优势就更加明显,爬大坡翻大山可以用较快速度完成,相对来说时效性就更高,盈利的空间就更大。”

当问及王海春对用户需求为何如此了解时,他告诉记者:“我平时就是用心和用户打交道,没事就和他们聊聊天,尤其是7月份的市场淡季,唐山地区经济转型后钢材产业受打击很大,运价下跌,很多用户的日子都不好过,此时就要关心用户,帮他们出主意。而现在8月份钢材市场好转,运费上涨,老客户就会带着新客户购买新车,首选的当然是我们大运重卡。”

作为唐山地区大运重卡的4S店,不仅我们的服务做得很到位,大运重卡的终身质保也给用户带来了很大的信心,我们维修车间大多数都是按时做基本保养的用户,目前没有出现重大故障需要维修的车辆。

从优秀到卓越还需要不断磨砺,最后王海春告诉记者他今后的几年会努力将大运重卡打造成唐山地区运输市场的一道靓丽风景线,让河北重卡用户向大运看齐,也希望大运重卡能够成为市场的排头兵,风光无限。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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大运 N9重卡 远行版 500马力 6X4牵引车(CGC4250D5FCCH)

大运 N9重卡 远行版 500马力 6X4牵引车(CGC4250D5FCCH)

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大运 N9重卡 远行版 500马力 6X4牵引车(CGC4250D5FCCH)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.500E501
变速箱:法士特12JSD220TA
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