王军民视察时风指出：时风轻卡大有作为

7月8日，省委农村工作领导小组副组长王军民视察时风集团时，参观了时风电动汽车产业园轻卡车间、冲压车间，详细了解时风轻卡汽车产业发展状况。

在时风国Ⅴ轻卡汽车展品前，当听说时风轻卡汽车达到比“国Ⅴ”标准还高的“京Ⅴ”排放标准时，他很高兴地说，“京Ⅴ标准比国Ⅴ标准要高，要求更严，时风轻卡可以进京，充分说明产品的优越性能和雄厚的研发实力。时风过去在农机行业造就了第一，现在的时风敢于向高标准挑战，建设高端智慧制造平台，相信一定能够在轻卡汽车产业大有作为，取得长足的发展”。

时风集团过去以农用汽车为主导产品服务广大农村市场，近年来市场需求发生了深刻的变化，产品升级、产业转型是当今企业发展的必然选择。时风集团确定2017年为转型升级关键年，围绕轻卡汽车产业升级要求，建立了轻型汽车行业先进水平的大型自动化冲压线、自动化涂装线、机器人焊接线和以太网整车总装线，形成年产10万辆的生产能力。车身驾驶室全序化模具生产，焊接工序采用瑞典ABB焊接机器人自动化焊接而成，确保了产品的一致性和高质量。

自主研发的轻卡汽车车桥壳采用国际最先进的静压造型技术整体铸造而成，外观质量好、尺寸精度高。自主研发的轻卡汽车车架大梁采用510L专用锰钢，整体冲压一次成型。连接处全部采用自动化铆接机进行铆接，确保了车架整体强度。车身涂装工序于今年年初完成了水性漆改造，完全达到了行业生产最高标准要求。在动力配套方面，汽油机与郑州海马公司、柳机动力，柴油机分别与潍柴动力、一汽无锡柴油机厂、云内动力等国内名优发动机企业开展战略合作，满足不同地域对发动机的要求。

今年以来，在国Ⅴ排放车型上，根据发动机增压、共轨外形加大的实际，对风菱、风顺、风驰全系车型底盘、驾驶室加宽改造升级，在实现排放升级的同时，保持了自卸、气刹的特点，增加了气浮座椅、液压转向等高端配置，深受市场欢迎。

北京对轻卡汽车产品排放要求一直走在全国的前面。自2015年1月1日起，凡在北京市销售、注册登记的轻型汽车必须满足国五排放标准，除了要符合国家环保公告要求外，所有产品都必须进入北京市环保公告目录，才准予挂牌登记。2017年，针对轻卡产品排放进一步升级的现实，时风集团确立了进军北京市场的目标，研发出风菱汽油版车型、风驰工程自卸车型等适应北京市场的新车型。此次列入北京市环保公告的风菱、风驰系列车型已经通过车管部门核测，后面还会陆续根据市场需求将更多型号的产品进入北京市场。

据北京市场的赵经理介绍，时风轻卡汽车因为在行业内独具特色，因而在市场上形成了稳定的需求。时风风菱、风驰系列车型有特色、有优势，在北京市场有竞争力，样车刚进来就有很多咨询意向用户，有的用户直接交了定金，随着车型系列的不断丰富，时风轻卡系列产品一定能够成为北京市场上的畅销品牌。

●  相关阅读：

大话卡车09期：一张图读懂时风汽车大事纪

装卸都能自己搞定 图解时风垃圾转运车

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。