锡柴机助解放重卡上半年独得市场恩宠

在过去的6个月时间里，一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）发动机凭借其高品质，不仅助力解放重卡成功突破中国自主重卡在科技含量与产品品质层面的瓶颈，更助力解放在今年重卡销量榜首的位置上又连续保持了6个月，实现了重型车销量13.1万辆，创下了多个“行业第一”，成为重卡市场当之无愧的“老大”。

今年上半年主配锡柴发动机的解放重卡显现出的强愈强的“马态效应”，引发了行业专业人士的普遍关注。

●  新J6“芯”刚入市就“火爆”

斩单1099台！这仅是最近一场搭载锡柴奥威13L CA6DM3发动机的新J6的推介会现场收获的新订单。

伴随着今年6月9日解放新J6的荣耀上市，整车拥有的6大革新，75项升级，让世人瞩目。特别是全新研发的锡柴奥威13L CA6DM3发动机，以其独有的六大黑科技术，成为解放新J6“火爆”市场的导火索。目前，全国各地解放经销商火速预定搭载锡柴奥威13L CA6DM3发动机的新J6，在全国各地上演了一场场“最炫解放锡柴风”。

天安问鼎看雄安，世纪蓝图伟梦延。雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，更是此次新J6投放“十省百城”的首站。6月12日，在雄安新区举行的解放新J6京津冀区域投放仪式上，现场订车环节氛围火爆，高潮迭起，短时间内现场就创下579台惊人的销量。

“新J6的拓局上市，不只是解放车的科技进化，更是锡柴13L发动机智慧科技的创新。”6月17日，配置锡柴奥威13L发动机的新J6在美丽的江西高安举行了一场颇具声势，让人印象深刻的投放仪式，在购车签约环节中，用户订车热情爆棚，一举斩获了1099台的骄人销量。

“在油价飞涨的高效物流时代，节油就是创赢。”什么是真正的节油呢？匹配锡柴奥威13L的解放新J6的科技体系节油给出了最为精确的诠释。6月下旬，在安徽蚌埠举行的解放新J6安徽总投放仪式上，体系节油魅力，让新J6收获了全场来宾们的认可，最终成交781台新订单。

正是这些奇迹般的销量，让搭载锡柴奥威13L的解放新J6一经上市就占尽了天时地利人和。

●  锡柴“芯”粉丝 送锦旗点赞多

品牌赋予商品的无形价值，来自于消费者对它的信任和认可。“我这辆搭载锡柴奥威机的J6车跟同类型重卡相比，拉同样重的货走同样的路线，百公里能省5升油左右。算下来一年能省4万多，不到8年我就省出了一辆多的车钱。”此次一举拿下“解放最优节油英雄”奖的山东临沂用户、解放节油大赛冠军何景春，为感谢锡柴节油“神机”，日前顶着炎炎烈日，从千里迢迢的山东临沂赶到锡柴厂，送来了一面绣着“15载节油相伴，159万公里无大修，可靠随行，感恩锡柴，一路有你！”的大红锦旗。

何师傅紧紧握着锡柴厂副厂长季一志的手连声致谢，“感谢锡柴研制出这么给力的节油发动机！在经历了8年时间、空间的考验后，我这辆搭载锡柴奥威机的J6车已安全跑出了159万公里，发动机仍象新机一样，一个零件也没更换过！”他说，“我就是驾驶着这辆锡柴发动机的解放J6车，赢得了多次解放节油大赛的冠军！”

“动力充沛、可靠性好、油耗还低！”来自世界屋脊西藏的达瓦师傅此次获得了“解放最强挑战英雄”奖，他说，2016年，他购买了一辆匹配锡柴奥威机的解放J6P?6x4自卸车，一直在平均海拔在4600-4800米的西藏尼玛县和阿里地区修路。那里空气稀薄、路况复杂，其它品牌的发动机到了这个高度就出现疲软无力、冒黑烟等情况，而锡柴发动机却经受住了高原、工地、重载这三重考验，“发动机一点没出毛病，还特省油”。

“锡柴奥威机是重卡动力中的王者”。当问及近日荣膺“解放最具实力英雄”奖的狮桥运力的副总裁路松元当初为何执着选择了1117辆搭载锡柴机的J6车时，他说，“解放J6所搭载的锡柴奥威机其强劲动力为我们车辆运行提供了时效保障！”该公司与J6结缘始于2014年，使用过程中，发现锡柴奥威动力强劲节油，可靠性，经济性、出勤率各方面表现优异，之后他们陆续采购了J6干余台。最近公司又抢先订购了一批解放新J6的车！

“全新升级的锡柴奥威发动机可靠性更强，标配发动机制动，下长坡不用‘淋水’，且减少行车制动的使用频率，安全有保障了。”一位来自云南大理的车队负责人说，他是锡柴机的忠实粉丝，他的车队主要跑边境贸易，现拥有150台匹配锡柴奥威机的J6重卡。去年8月份他定了30台匹配锡柴奥威机的J6重卡，10月才提到车。目前又定了30台配置锡柴奥威CA6DM3-50E5发动机的新J6。

“这是来自市场一线的‘解放锡柴粉’对锡柴机品质的赞誉！”确实，在这个靠产品实力说话的时代，主配锡柴奥威发动机的解放J6车，总销量已达70万台，凭的是绝对实力，更节油的优势、更可靠的特性已让用户奉为一代“神车”与“神机”。

●  J6“芯”创新独秀写传奇

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。事实证明，“芯”一直是车与车之间比拼的核心，而锡柴奥威发动机作为解放重卡的心脏，其“更大扭矩、更长寿命、更强安全、更低油耗、更低排放、更强适应”的“6M”特点经过多年的市场认证，更得到了用户的绝对认可。特别是锡柴奥威发动机采用世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分；在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，实现了发动机有劲且节油，成为解放重卡强者恒强的重要元素。

可以说，锡柴正向开发的发动机，已成为解放的金字招牌，引领了重卡发动机的潮流。特别是近年锡柴深入推进供给侧结构性改革，以“大功率、长换油、长三包”重新定义重卡行业标准，进一步增强了重型发动机市场的引领优势。特别是新J6配置的锡柴500马力CA6DM3发动机，通过高效燃烧控制、低摩擦等8项核心技术的应用，实现了动力更强，油耗和噪音更低。它是国内技术最先进、最可靠、最轻量、最节油的发动机，率先实现了150万公里长寿命、10万公里长换油技术，树立了行业新标杆，其热销是必然的。

●  相关阅读：

江淮格尔发携手锡柴奥威一路发发发

江淮 锡柴奥威国五产品推介会邢台举行

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。