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"万能车"心脏长啥样 潍柴WP4.1发动机告诉你

【卡车之家 原创】运建材、拉绿通、跑快运、打游击,说起卡车中的“万金油”,非6.8米4x2载货车莫属。根据用途,搭配不同的上装,可最大程度的满足货运需要,因此颇受散户青睐。针对这样一款“万能”车型,潍柴推出的“新锐”之作——WP4.1发动机也非等闲之辈。强大的动力性、持续的可靠性以及出色的经济性,让其在同类产品中更胜一筹。

'万能车'心脏长啥样 潍柴WP4.1发动机告诉你

●  爬坡加速都在行 四缸机不输六缸机

发动机常被比作汽车的心脏,动力充沛是当仁不让的优势。6.8米4x2载货车常搭载六缸发动机或大排量四缸机,潍柴WP4.1发动机便属于后者。虽是四缸机型,潍柴WP4.1最大输出功率165马力,最大扭矩560N·m,大马力加之大扭矩,使其动力性完全不输普通中型六缸机。

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潍柴WP4.1的扭矩储备可达30%,升扭矩高达137N·m/L,爬坡能力强,更加适合搭载于6.8米4x2载货车上,适应其使用范围广、不挑活儿的特性。1000转速时,扭矩就可以达到470N·m,低速大扭矩,完全针对重卡行业开发,起步容易加速更快。

根据潍柴方面提供的测试数据,WP4.1发动机起步连续换挡加速至60km/h,仅需30.33秒;最高挡50-90km/h加速则需93.65秒,较竞品快45秒以上。

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另外,大马力大扭矩使WP4.1发动机即使搭配普通的动力链,也能达到较高的巡航速度,运输效率大大提高。特别是在对时效性要求较高的快递快运业,动力充沛,车速快,更能满足车主的需求。

●  节能降耗精打细算 轻量化设计更合胃口

衡量一款发动机的优劣,除考虑动力性之外,用户愈发看重其燃油经济性表现。在6.8米4x2载货车市场,用户多为散户,趴活打游击做些小生意,本就利薄,燃油成本更是在他们的计算之内。

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仍旧得益于低转速大扭矩的特性,潍柴WP4.1发动机的最高挡等速油耗全面优于竞品,综合油耗仅为百公里14.84L,相比同类发动机省油1.29L,按照每年3万公里的运营里程计算,一年可以为用户省油387L,节约成本2500元。

作为一款四缸机,相较中型六缸发动机,潍柴WP4.1最为明显的优势就是重量轻。虽说2016年轻量化风暴并未广泛波及轻卡领域,但整车降重无论于减少油耗,还是节约过路交通费,都大有裨益。

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通过模块化集成化设计、新材料的应用,潍柴WP4.1重量不仅比六缸机轻,而且比同类型的四缸机也轻。特别是对车重精打细算的绿通车主来说,在严格的限重规则下,发动机自重降低1kg,就意味着能多拉1kg货,潍柴WP4.1因此也更合他们的胃口。

●  中卡里面的重型机 质量可靠有保障

不同于家用轿车,卡车属于生产资料,用户对于产品质量的重视程度不言而喻,发动机作为其中的核心部件,更是如此。潍柴WP4.1发动机,共享潍柴重型机的配套零部件供应商。BOSCH共轨系统,博格华纳增压器、硅油风扇,AMP泰科线束,佩特来起动机、发电机等零配件悉数在列。因此可以说,WP4.1发动机是“中卡里面的重型机”,质量可靠有保障。

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在产品设计方面,潍柴对WP4.1的机体、缸盖、连杆、曲轴等部件进行了重新优化,提升了爆发压力,提高了安全系数。低转速大扭矩,让这款发动机的工作负荷更轻,从而使故障率大大降低。根据潍柴提供的数据,WP4.1的B10寿命可达到80万公里。

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另外,通过燃烧优化、升级活塞轴瓦材质、采用合成纤维材质的滤芯等手段,潍柴WP4.1发动机能够实现2万公里长换油,保养次数减少一半,节约用户成本的同时,无形中提高了车辆的运营效率。

●  参与潍柴答题活动 赢现金礼品大奖

为回馈广大用户的厚爱与支持,自2017年5月22日起,潍柴特意举办“质领心标准——新标准,新卡车人”答题赢奖品的活动。活动分15期进行,一期10天,每天10道题,每人每天限制参与一次。截至到目前,已经成功举办四期,累计吸引到10万人次参与。

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手机登陆进入专题页面参与答题

目前,已经参与到活动中的卡友,可以登录到专题页面,实时查看排名成绩;没有体验过的卡友,也可加入到后续的答题中。按照每两期发放奖品的原则,工作人员已经将前两期获奖卡友的奖品一并寄出,话费也已充值(马甲号不予兑换奖品)

在前四期答题中出师不利的卡友不要灰心,坚持参与到最后,很有可能反败为胜。第5期“质领心标准——新标准,新卡车人”答题活动,将于7月1日正式开始,这一期将围绕6.8米的4x2载货车动力展开。卡友们可以点击“第五期:4x2载货车动力市场题库”,了解题目设置,提前做好准备。(文/张雅静)

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