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徐工重卡

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

“一个车俩个司机,24小时不停车。晚上2-4点是最困的时候。正常的眨眼睛,闭住就不想再往开睁,或者慢慢眼睛就闭住了,但这很有可能就永远睁不开了。”卡车司机是一个生活在路上的群体而言,这群城市的“隐形人”披星戴月奔波正在城市之间,他们用汗水与健康支撑着这个家庭,为整个社会的能源资源运输做着巨大贡献。然而这项工作背后却有着挑战生理极限的辛苦和危险。

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

--摘自《中国卡车司机生存现状蓝皮书》

●  “我们出车缺少关怀”

错乱的生物钟、不健康的饮食,超负荷的工作量。对他们而言从来并没有白天黑夜之分,令人心酸的生活质量背后,更是难以言说的艰辛疲惫。

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

上海的段师傅说,“出车饮食不规律,有空了就吃,平时一般两顿饭(不吃早饭,在家养成习惯了),有空的时候一般就在路边店,跑长途时就在车上吃,现在腰、颈椎、胃、背疼,也没什么医疗保险”。

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

据调查,在出车的情况下,有接近一半的卡车司机一日三餐不能按时保证,运输过程中的货场、道路、路边修理店、小饭店的恶劣环境等也严重影响卡车他们的心理、身体健康,因此从事卡车运输工作而患相关职业疾病的比例也较高,接近40%。

●  融入客户诉求

深入关怀卡车司机们的驾驶体验需求,徐工汉风高端旗舰重卡G900用心打造驾驶室的至臻体验。除了大马力、自动化、豪华内饰,还创新引入乘用车理念与技术,尤其在驾乘舒适性方面备受赞誉,被誉为“2016北京车展最舒适驾驶室”的牵引车

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

平底板扩大了驾驶室空间,并且提高了主副驾驶的换乘舒适性,其储物空间是更是其优势

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

配置了自动空调、主驾气囊座椅,配装220V交流电源、独立水暖加热器等用心的细节设计

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

折叠餐桌第一层是车载冰箱,第二层是抽屉式储物格

●  新时代卡车人的“头等舱”

从文字剖析,“汉”彰显文化与辉煌,“风”体现速度,形象的品牌特性使其与卡车人对重卡产品的诉求完美契合。每一位生活在路上的卡车司机心中都期盼拥有一辆完美座驾,驾驭着它南征北战,战无不胜。

●  车载冰箱

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

徐工汉风G900集成应用各类高端配置,深入关怀卡车司机长途开车的健康需求,全新搭载英得尔车载冰箱

防暑提神一瓶冰水解渴,风餐露宿存放食物水果,身体不适存放药品应急。车里随时需要的冷冻冷藏空间,细节处贴心关怀卡车司机的健康车生活。

●  折叠餐桌

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

卧铺处配置的折叠餐桌打开后刚好处于主驾与副驾驶之间,副驾驶座椅旋转90度以后正好面对餐桌,极大的方便了驾驶员的日常用餐。这项创新配置彰显了汉风G900对驾驶员驾乘舒适性的高度关怀。

徐工携手英得尔 打造年度最舒适驾驶舱

汉风G900针对长途运输、准时快运、高出勤率的市场需求,打造具有房车版的奢华体验,当之无愧为新时代卡车人的“头等舱”。

对于一年365天至少一半以上时间在驾驶室里度过的卡车司机而言,狭小的驾驶舱更像是自己的家。徐工汉风用心关注卡车人的生活现状,为他们的风雨征途配套最温情的关怀,可以,这很酷很徐工!

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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徐工 漢風(汉风)G9 标载版 550马力 6X4 牵引车(NXG4251D5WC)
指导价:35.8万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.550E501
变速箱:法士特12JSD220TA
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