跃进打入冷链 携飞驰打造高端冷藏轻卡

【卡车之家 原创】听说，老牌轻卡跃进要进军冷链物流市场？答案是肯定的。2017年6月15日，上汽跃进上海地区冷链物流产品推介会圆满落幕。作为我国最早的轻卡品牌，跃进此次要杀入冷链市场。这不仅是跃进品牌在轻卡市场产品线的又一延伸，也为冷藏车用户提供了另一种选择！

●  回归年一展“拳脚” 重点推进冷链产品

冷链在中国的物流版图中一直发展滞后，故此在产品选择上，实在不如普货卡友选择多。对于跑冷链的卡友而言，冷藏车价格更贵、运费却又很一般，实在让人有苦说不出。愿意干冷链的人少，这个行业也就一直待发力，资源也就难以分配到冷运上。

就在近两年，冷链物流车迎来长足发展，成为轻卡专用车市场增长最快的细分领域。与此同时，跃进品牌紧抓国五切换机遇，在城配物流、电商快递、新能源等轻卡细分市场百花齐放。

基于冷藏车市场选择少、成本高的痛点，跃进品牌发言人吕小松明确表示：“今年我们打算推2000台冷链物流车，冷链市场是跃进下一步的重点工作！”

为扎根冷链运输并迅速铺开市场，跃进搬出“当家花旦”——超越C300冷链物流车。早前，卡车之家曾就C300底盘做过详细图解，现用于冷链物流，在超越高端轻卡底盘上做出了相应改造。

SC28R系列动力

上柴SC28R系列动力，技术源于意大利VM公司，于超越C300同步开发，起步便是国五。超越C300冷链物流车搭载的，便是上柴VM技术SC28R发动机，燃油经济性好，最大可输出143匹马力，最大扭矩340牛米。

与这款上柴发动机匹配的是依维柯2830.5变速箱，配有5个前进挡和1个倒车档，第5档为超速档。5个档位均有同步器，其中，1、2档为双锥面同步器，这些使得这款车换挡更加平顺。依维柯2830.5变速箱采用铝合金压铸壳体，结构紧凑，总成重量更轻，且齿轮精度较高，具有传动平稳、噪声低的特点。

省下的成本，也是手中的利润。跃进超越系列升级国五，公告齐全，而价格上倒是和国四车型差不多，颇具性价比。

●  集各家所长 打造最具性价比上装

飞驰是中国最早做冷藏箱的品牌，密封、隔热、保温性能可靠。在上装方面，跃进选择与飞驰合作，采用圆弧型外包铝合金型材，牢固美观。冷藏箱地板厚度5cm，厢体后面使用错层迷宫式胶条密封，并设有固定锁钩，进一步保障密封性。

此外，在冷机选择上，跃进选择与主流冷机长开利、冷王合作。现场展出的超越C300冷链物流车，匹配了先进的开利非独立机组，外加中央式空调布置，对流制冷全车无死角，可满足生鲜食品、以及医药等多种冷链物流运输需求。

超越高端轻卡底盘、飞驰冷藏箱，开利、冷王机组可供选择，这种高端组合为冷藏车用户提供了又一种选择。同时，也是跃进能够打入冷链市场的先决条件。至此冷链市场蓄势待发之际，期待跃进能够扎实产品，为用户提供更多细分选择，继而助推整个冷藏车市场发展！（文/潘吉 图/蒋晶）

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