解放新J6全国首发上市 多版新车亮相深圳

【卡车之家 原创】2017年6月9日，“传承经典持续领航，一汽解放新J6全国总投放仪式”在深圳隆重举行。新J6是一汽解放历时三年打造的新车型，传承了J6的优秀基因，并大量应用了新技术、新工艺，新配置。同时，为了迎合不同的市场需求，在现场展出的新J6拥有众多版本，有南方版、快递版、13L领航版等，其中南方版配有驻车空调，领航版配上了大马力，快运版的牵引车更是采用了后提升技术。

●  加大电池+驻车空调 解放新J6南方版正式上市

新J6南方版亮相，标配驻车冷风系统专为南方用户设计

为应对南方环境，新J6南方版拥有通风座椅、车窗防虫网、挡雨板等特色配置

为配合驻车冷风系统，新J6南方版还加大了车载电池，电池容量225Ah

先来看南方版，既然解放选择在深圳举行新J6的投放仪式，更贴合当地用户需求的南方版，自然备受瞩目。新J6的南方版为了适应我国南方地区炎热潮湿的环境，配置了几项实用功能，最有用的当属驻车冷风功能，该功能被集成在原有空调管路内，在不启动发动机的情况下，使用原车225Ah的加大蓄电池可持续工作6小时。

另外为了让驾乘体验更舒适，南方版的新J6还有通风座椅、车窗防虫网、挡雨板等特色配置。驾驶室内部结构变化不大，但内饰比以往更显高档，在人性化设计方面也有多项改进。

●  自重8.3吨 解放新J6快运版应用后提升技术

解放新J6快运版采用多种轻量化设计，自重8.3吨

解放新J6的快运版采用了后提升技术，6x2车型，第三桥可提升

可提升的第三桥采用的是钢板弹簧，由一个气囊负责提升工作

解放新J6的快运版拥有三大特点，第一是开始采用后提升技术，第二是在轻量化设计上的突破，自重8.3吨，第三是机、箱、桥同步十万公里换油。

据介绍解放新J6快运版可提升的第三桥采用的是钢板弹簧，由一个气囊负责提升工作。这一设计主要用来轴荷转移，当后面两桥抓地力不足时，提升一个桥，把重量都集中在驱动桥上，增加抓地力。

●  新J6-13L领航版配解放13升机 功率覆盖500-550马力

新J6-13L领航版配CA6DM3重型13升机，功率覆盖500-550马力，油箱容积1000升

最后来介绍解放新J6-13L领航版，这款车标配“领航员”车队管理系统，具备区域查车、维修指导、油耗管理、数据统计等功能，可选择解放“安全包技术”，包括四方位全景影像、前碰预警、车道偏离预警、原创视频监控、胎压监测系统。

在动力方面配置CA6DM3重型13升发动机，功率覆盖500-550马力，最大扭矩2300-2600Nm，匹配CA12TA230M全铝壳变速器，发动机B10寿命可达150万公里。

驾驶室则采用四点空气悬置，室内增加了顶部照明灯，油箱容积1000L（左右各一个500L的油箱），车辆自重8.54吨。