比赛用气体机 重汽实况挑战赛大有不同

【卡车之家 原创】2017年6月5日，以“油你掌控，效傲天下”为主题的2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛第二站在西安金驹物流园开赛。相比之前比赛，西安站的比赛显得与众不同，比赛的车型更换为中国重汽新斯太尔芯动430LNG牵引车，气体的消耗量也是由重汽智能通直接计算，不再进行称重。

▎比赛首次采用燃气车 新车型名字为“芯动430”

此次比赛和其他站的比赛不一样的地方就是首次采用新斯太尔天然气车型，相比普通的柴油车型，天然气车型驾驶习惯、控制更难，这对驾驶员的考验也更大。

该车辆采用曼技术MT13发动机+曼技术MCY13驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配，整车轻量化设计。MT13发动机覆盖360马力、400马力，最高可达430马力，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机 。

同时本次比赛也是采用抽签的方式决定出场顺序，相比之前的方式，抽签的方式更具不确定性，对选手的心理素质、规划要求也更高，更能突出选手的驾驶水平。

另外就是本次比赛油耗（耗气量）也是由重汽的智能通直接计算，中国重汽“智能通”可以实时统计车辆里程，瞬时速度，运行时常，油气耗情况。可以细化到每一秒的运行数据的详细信息。所有的运行数据均能通过智能通模块进行实时的监控，从而保证比赛的公平与公正。

在比赛启动仪式上，中国重汽商用车销售部 副总经理王福涛讲到，随着“一带一路”战略的推进，西安通过加速构建丝路大通道、搭建多层次合作交流平台、推动经济文化领域交流合作等举措努力打造内陆开放高地，同时也是中国重汽开拓西北市场的重点城市。

在上个月，中国重汽与卡车之家举行了（新斯太尔MT13天然气车征名活动），本次活动共有全国2万余名卡友参加，共计征名提案3万余个。经过组委会的层层筛选评比，最终一位来自四川广元卡友的提案脱颖而出，中国重汽新斯太尔MT13燃气车正式命名为“芯动430”。

凭借节能环保、动力强劲的优势，新斯太尔车型迅速获得了西北地区广大用户的青睐，市场订单呈直线上升趋势，1-5月份销量同比增长840%，随着燃气车自重的不断降低、煤炭等货物运费的持续低廉以及油气价差的合理存在，预计陕西区域LNG牵引车市场会持续增长，预计在1-2年内燃气车销量占比将接近柴油牵引车。

▎赛场环境更恶劣 下雨考验“真功夫”

在前几站的比赛中，天气都比较好，而且比赛车辆所装载的货物也是普通的货物，基本上不会受到影响。而此次比赛所装的货物为煤炭，车货总重49吨，连续的大雨大风使得比赛路况十分复杂，路面产生的积水极大的影响了车手的驾驶视线和操控难度，长距离坡道行驶以及逆风因素，更对车辆的行驶造成了极大的阻力。

此外，赛车装载的煤炭在雨水的渗透下进一步加重了车辆负载，这一系列复杂因素的聚集，让比赛可谓困难重重，成为检验选手“功夫”的真实战场。

西安站比赛决赛路段从西安汉城服务区出发，沿西安绕城高速西行，返回汉城服务区，全程80公里，比赛限时110分钟。根据比赛规则，本届赛事新增设小组预选赛，12名选手分三个小组比赛，每组第一名晋级区域总决赛，最终决出区域赛冠、亚、季军。区域赛冠、亚、季军分别获得10000元、6000元、4000元现金奖励，其余参赛选手获得3000元现金奖励。

另外，本届比赛还得到VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等公司的支持，为挑战赛注入新的活力，提升了中国重汽品牌、合作用户品牌传播高度，实现了品牌营销升级。

比赛还在继续，卡车之家也将持续关注比赛情况，关于更多比赛信息，请关注卡车之家后续报道。

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