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来卡车之家App凭借着两次获胜和一次登上领奖台的高光表现（正式比赛共进行四轮角逐），Jochen Hahn在2017欧洲卡车大赛第一站奥地利红牛赛道先拔头筹。
2017欧洲卡车大赛现场赛况！结尾有彩蛋！！！
2017欧洲卡车大赛：万人空巷
做为赛事卫冕冠军，Jochen Hahn领先了同胞兼最强竞争对手Steffi Halm11分。他们将在两周后的意大利米萨诺站继续展开激斗，结果如何，让我们拭目以待。也期待驾驶chrome组赛车获得一次全场第四和一次全场第六，最终称霸轻量组的葡萄牙人Jose Rodrigues能继续带给大家惊喜。
● 奥地利斯皮尔堡红牛赛道（Red Bull Ring）介绍
红牛赛道（Red Bull Ring）是位于奥地利施泰尔斯皮尔堡的一条赛道。这条赛道建立初为奥地利赛道（Österreichring）并从1970年至1987年连续18年举办一级方程式奥地利大奖赛。在这之后，经过重建、缩短并且重新命名为A1赛道（A1-Ring），从1977年到2003年再次举办奥地利大奖赛。
当一级方程式要再回归这条赛道时，提出了一个扩大赛道布局的计划。赛道的部分被拆除，其中包括维修站及主看台，但是工程停摆，赛道依然数年无法使用，一直到红牛公司的老板迪特利希?马特希茨买下并且重建，重新命名为红牛赛道并于2011年5月15日重启使用，之后便举办了一季的2011年德国房车赛与2011年二级方程式冠军赛，而一级方程式大奖赛也于2014年赛季重返。
由于参赛卡车车身巨大，为了赛事的顺利进行，赛道的布局经过了调整以适应比赛的需要。图中亮蓝色部分是本次赛事使用的赛道，减少了弯道数量，也节约了赛事费用。
● 赛手你追我赶，战况激烈
2017赛季车手合影
同去年一样，Jochen Hahn在红牛赛道再度拿到了2017年欧洲卡车大赛的第一个杆位。
这位四届欧卡冠军开始了他在依维柯车队的新征程，最终，他在排位赛中以1分04秒956拿到杆位，仅比第二名的Steffi Halm快了0.138秒。
赛车在维修站
Halm在排位赛中的良好表现让他得以在前排发车，去年在红牛环缺赛的他，这位驾驶MAN卡车的德国人的成绩也仅仅比排位第三的Sascha Lenz快了0.2秒。
驾驶一辆橙色的SL Trucksport MAN赛车，Lenz做出了1分05秒270的成绩，第三名发车也是他参加欧洲卡车大赛以来的最好排位成绩。
Steffi Halm的赛车
Steffi Halm做为2017欧洲卡车大赛中唯一的女选手，在第三轮的比赛中打破了男车手的垄断，勇夺冠军。在第三轮的比赛中，她顶住了Jochen Hahn的追赶，继去年勒芒站获得首胜后再次登顶。
Steffi Halm 获得了第三轮比赛的胜利
Jochen Hahn抓住了机会，在周末的最后一轮比赛取得了胜利，这样他在四轮的比赛中赢得了两次第一，最终积分达到51分，获得了2017欧洲卡车大赛揭幕战奥地利站的冠军。
驾驶Iveco赛车的Hahn在最后一轮展现了极为精彩的驾驶技术与比赛策略，第三位发车的他以过人的胆识及高超的驾驶技巧超过了前两位发车的Sascha Lenz和Adam Lacko，最终率先冲线。
比赛的转折点出现在第一位发车的Lenz被二、三位发车的Lacko和Hahn超越，短暂领先的Lenz很快就被猎杀。
赛况竞争激烈
尽管拿出了自己的最佳表现，可Lenz还是没能守住领先。在第14圈的第一个弯道，他为了守住位置而同Lacko发生了两次轻微的碰撞，结果Hahn坐收渔利，一举完成了对前两名的超越。
卫冕冠军Jochen Hahn的战车
从这时候起，Hahn的领先位置开始确立，他也能够尽情的展示自己的驾驶技巧，最后以领先Lacko0.9秒的优势率先冲线，获得了这个周末的第二场胜利。
● 车手赛后感言
赛后车手接受采访
“在比赛的大部分时间里我排在第三位，但我还是给了（排第二位的）Adam一些压力，这就好像我对他说“Hello”一样。我想他感受到了压力，于是他试图去超越Lenz。就是这样，在卡车比赛里有时候你需要耐心，需要等待并看看会发生什么。”
战况激烈
“我能说什么呢，这是完美的，好吧，接近完美。我们拿到了51分，我现在还不会考虑总冠军的事情，是的，我们在力争夺取冠军的路上，但是还有八站比赛要跑，现在就谈论最后的总冠军为时尚早。我们会全力为总冠军而战，然后看看会发生什么。”
“新赛车的各方面都和去年的赛车非常相似，只有一点点的不同。而且这一点点不同也是在我们可以掌控的范围内，我们希望2017赛季能拿到好成绩。意大利米萨诺赛道是我最喜欢的赛道，也是我们IVECO车队的主场，从这个方面讲我对在米萨诺的比赛成绩非常乐观，希望我们能够在那里取胜。
获第三轮前三名的赛车
动力惊人
“前两名缠斗，第三名斜刺里杀出取胜，这一切在第四轮比赛中真的发生了。我们在和Sasha Lenz缠斗，当时的情况还在我们的掌控中而Jochen Hahn一直在观察我们，寻找机会。当时Jochen Hahn的速度比我快得多，所以我给了他超车的空间，这就是我没有阻挡他的原因。“
“本周赛车的调校随着四场比赛的进行表现越来越好，但对红牛赛道来说这还不够，我相信在米萨诺会更好，所以让我们看看在米萨诺我们的准备会做得如何，去年我们在米萨诺的表现是完美的，今年我们会努力再次做到。”
互不相让
车手、车队、Promoter杯成绩表
“对我们来说这是一个非常好的周末！在练习赛的时候我们赛车的速度非常快，但后来出了点小问题影响了赛车的表现，今天的第四轮比赛我有一点幸运能够在一开始就领跑，在比赛的时候我能看到Adam和Jochen在我后边，我知道他们的速度会比我快，所以我必须尝试去努力守住我的位置可最后他们都超越了我，这就是赛车！但这对我们车队来说这仍然是一个非常好的周末，对我个人来说也是感到百分百的快乐！（文/图 石东）
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