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80个档 卖80万 这个拖拉机到底用来干嘛

80个档 卖80万 这个拖拉机到底用来干嘛

【卡车之家 原创】我的司机生涯,是从一台15马力的拖拉机开始。常柴15马力单缸发动机变速箱有6个前进档和两个倒档,记得售价是不到2万块钱。农村一般用来做运输工具,司机除了驾驶也主要是搬运工;开起来蹦蹦跳跳的直接可以把肺都颠出来,这是我对拖拉机的初印象。

去年中联发布了一款代号为PL2304的高端拖拉机,售价80万左右,颠覆了我对拖拉机的认知。最近有机会实拍了一组关于这台拖拉机的照片,让我们来说一说,80万的高端拖拉机,到底高端在什么地方。

●  只为田间地头而生 售价高达80余万

80个档 卖80万 这个拖拉机到底用来干嘛

中联PL2304拖拉机主要用于大面积的农田耕种和规模化农业生产作业,在我国也只有新疆、东北等耕地资源比较丰富的省份才有它的用武之地。毕竟,80余万的售价,并不是一般的农户就能够买得起的。

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外观高大威猛,工业的美感在这台拖拉机上得到了很好的诠释。车头上有一块重达810公斤的配重块,让车辆在挂上农具之后前轮有更好的抓地力以及不容易翘头。在车头上共有4组12个大灯,让用户在夜间使用拥有良好的视线。

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4x4驱动系统装了两只特瑞堡TM600子午线轮胎,前轮的规格为460/85R30;后轮的规格为520/85R38。采用无内胎设计的TM600拥有最佳负载能力和牵引力、良好的道路舒适性、最小土壤压实度和最大的通过性能。同时,TM600还拥有极佳的自清洁能力,最大程度避免田间的泥土带到公路上面。

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车尾的复杂程度已经超出了我的认知,多种挂钩可以匹配不同的农具,全液压的操作系统让驾驶员在车内或者车外均可以轻松实现农具的结合和分离。尾部从上到下总共有三组8个照明系统,左右翼子板上的按键可以让驾驶员在车辆两侧来对尾部的挂钩进行操作。

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360度无死角的驾驶室让机手拥有非常好的视觉范围,两侧的车门采用向后开启的方式,开启机构上的液压挺杆让车门的开启和关闭都比较柔和,双层的密封胶条覆盖整个车门的四周,减少灰尘进入驾驶室内的可能。除了两侧车门之外,整个驾驶室的尾部也可以从内部打开。

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为提高机手操作时的舒适性,中联PL2304驾驶室采用悬浮安装方式,并装有前后雨刮器以及遮阳帘。

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