盘式制动+总重55吨 美驰发布车桥新品

【卡车之家 原创】江淮格尔发K7即将在上海车展发布，其神秘车桥率先亮相。4月13日美驰在徐州发布了两款都力特系列高端车桥，卡车之家作为特邀媒体为卡友全程跟踪报道。

此次美驰新品包括都力特系列10吨级146驱动桥和11吨级156驱动桥。作为江淮、大运、联合重卡、沃尔沃、徐工等知名商用车品牌的原厂高端车桥供应商，美驰发布会再次为我们带来诸多惊喜。

●  美驰都力特两款新品后桥：

1.双联桥功率560马力、速比范围2.64-7.17的10吨146驱动桥

2.双联桥功率600马力、速比范围2.79-6.83的11吨156驱动桥

美驰都力特系列146双联后桥

美驰都力特系列156后桥

美驰都力特系列新品拥有四大技术优势，高效长寿、轻量化设计、高PDI和静音设计。

此次美驰发布的两款新品后桥，不仅可以满足卡、客、公交车等商用车领域的使用需求，而且也为用户提供了灵活多样的选择方案，从客车使用单连桥到重卡使用的双联桥，到盘式制动和鼓式制动均可灵活选择。最重要的是，美驰都力特系列后桥还具备高寿命、轻量化、动力强、噪音小的众多优势。

●  更强劲 - 综合能力提升3倍起

据美驰车桥总工程师Tomaz Dopico Varela斯介绍，在动力表现上美驰146车桥的能力指数PDI均比国内同级别产品有至少3倍的综合能力提升。经过综合调研和台架实验，美驰经典产品166与同级别竞品PDI提升约15倍。

●  轻量化 - 减重245公斤

得益于成熟的制造经验和制造工艺，让美驰车桥在保证强度的情况下，自重比国内同级别车桥最高减重达245公斤。出色的轻量化设计非常适合那些对燃油经济性有较高要求的用户使用，更轻的重量代表着更多载货，每年带来更多的额外收益。

●  更安静 - 至少降低3分贝

美驰主要面向高端车桥市场，在产品舒适性领域有专利设计。配备美驰独有静音齿轮设计的车桥产品，能够带来更安静舒适的驾乘体验。

●  免维护 - 16万公里

在标准工况下，美驰车桥在维护周期上有靓丽表现，搭载指定油品后换油间隔可达一年或16万公里。

●  宽速比 - 2.64至7.17

根据需求选择适合的齿速比，可实现更佳的燃油经济性，亦可延长车桥的使用寿命。美驰两款车桥新品可适配于卡车、客车、公交车等不同行业，提供了宽范围的齿速比选择。

●  美驰原装制动器 - 安全性高

除了车桥之外，美驰旗下的制动器在欧美市场拥有高占有率和良好口碑，其销量达到了300万只/年。

搭载了美驰原装盘式制动器/鼓式制动器的美驰车桥，具有制动力矩更大、制动效果更高的特点。美驰所有车桥产品均标配了威伯科ABS传感器，提供了机械/电子刹车片磨损提示系统等多种人性化设计。

对于货运行业，时间就是金钱，高效+长寿+安全，三者缺一不可。适合中国运输行业需求的新品进入市场，不仅完善了零部件市场，而且为高效运营提供了更多的安全保障，同时推动了中国高端商用车良性的可持续性发展进程。预知美驰车桥新品的详细信息，请继续关注我们卡车之家的后续报道。

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