X12发动机+ZF自动档 新款EST-A静态解析

【卡车之家 原创】自从去年年底在福田商务年会上露面以来，EST-A便以其较高的配置引起了业内广泛的关注。今年3月26日，福田欧曼在北京为客户交付了首批1000台EST，并公布了销售价格。而今天，福田集团在上海召开了上市发布会，配备康明斯最新X12发动机的EST-A正式上市。那么这台已经走向市场的车到底如何呢？

●  驾驶室外观豪华 内饰一般

在去年年底福田商务年会上，福田展出的EST-A分为康明斯动力和奔驰动力两个版本。这两个版本的驾驶室虽然整体设计风格相同，但是在一些标志、细节、内饰布局方面还是存在着一些细微的差异（具体可点这里查看）。而今天上市的这款搭配康明斯X12发动机的新车驾驶室，延续的就是当时的康明斯版本的设计。

外观方面，这台车前脸的4级亮片的设计显得非常豪华。外观喷涂可以选择赤炎红、科技蓝、奔驰银、魔力黑、炫酷绿、活力橙6种颜色。

“ESTA”中的A有两层含义：一是代表AMT自动档；另一个则是代表Air suspension空气悬架。“CX12”则表明了这款车采用的动力为康明斯X12发动机。“智尊版”则表明了这款车的配置。EST-A每种底盘搭配都具有“智能版”、“智领版”、“智享版”、“智尊版”四种配置，“智尊版”是最高的配置。

也许是因为以往灰色的内饰显得有些不像最高配吧，这款新车采用了橙灰搭配的设计风格，方向盘也采用了真皮包裹。但说实话，如果让我来选的话，还是会选择原来的那个纯灰色的。

中控台的布局则像我开头说的，延续了康明斯版EST-A的设计思路。银色的面板和灰色的硬塑料搭配起来看起来看起来还是有些简陋。

但其实这台车的配置并不低，车道偏离预警、车身稳定系统、后视镜加热、定速巡航、自动空调。除了这些之外，这台车还配备了车载冰箱。虽然驾驶室内看起来一般，但其实还是很实用的。

档杆的设计与宝马有些相似，显得比较精致，但档杆后边的旋钮做工就显得比较粗糙了。其实驾驶车辆只需要通过旋钮将档位放在相对应的位置就行，只有司机需要进行手动干预换挡时才会使用。