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细数皮卡的七宗罪 60多万你会买猛禽吗?

细数皮卡的七宗罪 60多万你会买猛禽吗?

【卡车之家 原创】最近,自媒体大咖韩路又出大作了,一篇普通的猛禽皮卡选购文章点击量瞬间破十万,底下更是无数人评论。纵观韩路这篇大作,说的是有钱人买皮卡的尴尬处境。

细数皮卡的七宗罪 60多万你会买猛禽吗?

不管他说的到底是不是这个理儿,意思就是你买车看你是用来做什么。装逼的奉劝你们别买猛禽,装逼是要付出代价的。今天,从我自身的认知总结出在国内皮卡一直只叫好不叫座的七宗罪。

●  第一宗罪:钱多人傻 一无是处

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引用韩老师一句话:“这个车出去玩,必然是露营、穿越等,每年就那么4个月合适,折合16周,稍微一晃就过去了,很难组织起朋友出去玩,一下,一年就过去了,车就扔那里了。

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你算算,你买这车4年,最终还没开个20次,车价50万,改改+其他怎么也得65万了,你开2年,开它出去玩10次,之后给卖了,卖的时候车也就能卖35万,信我真的只能值这个价,掉价30万,用了10次,折合每次出行3万,你觉得值么?”

●  第二宗罪:反光条

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重卡轻卡微卡封闭货车你在后面和侧面贴上反光条情有可原,但是你在又牛逼又能装逼的皮卡上你也贴反光条,是不是瞬间拉低了颜值。

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我身边有位发小购买了一辆猛禽,结果车门上喷写地区和贴上反光条之后,被装饰成一辆土了土气low爆的货车——知道的知道我是在玩车,不知道的还以为我是“土包子”呢?

●  第三宗罪:强制报废

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我一台车就百十来万,15年强制报废,这钱花的冤啊!看着家用车都开始免检了,皮卡却和卡车一样,依旧是一年一检,难道就因为有个“卡”?

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话说,原本被贴条了就心里不爽,还不得不每年去一次车管所,这样对皮卡的发展真的有很大的阻碍。

●  第四宗罪:限行

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“我”完全满足国五排放标准,你为什么不让我进城。好吧,我们先在辽宁、云南、河北、河南四省份开始试点放宽皮卡进城了;可是,如果皮卡限行全面放开了,又能怎样呢?

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实际上,只有四个省试点,还有不少消费者在担心政策是否会有反弹,提心吊胆不敢买。经销商也不敢在这方面向消费者承诺什么,但是更多人已经开始看好皮卡,皮卡放开限行指日可待。

●  第五宗罪:玩或拉货

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买皮卡为了啥?无非就两点,一是为了玩,二是为了拉货。在美国,福特猛禽是最畅销的车型,没有之一,到如今已经出售了3000万+。

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这与在美国人的生活方式有很大的关系,时不时来一次搬家,去一趟超市购买回来一车斗的东西,满足接下来的一周的生活用品之类的,他们需要的是装载能力强的车型,说白了他们需要的是一款货车。

●  第六宗罪:解禁

细数皮卡的七宗罪 60多万你会买猛禽吗?

老子就像买个猛禽去城里超市买瓶水,妈蛋,不让进城,这逼要怎么装啊!

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如今,皮卡解禁的问题已经逐渐开放,但是并没有到全面开放的时刻,这种有轿车舒适性,SUV通过性,以及货车的装载能力的车将始终得不到良好的发展环境。

●  第七宗罪:文化差异

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美国是个地广人稀的国家,每个家庭都会有一辆皮卡车型。因为它可以走的更远,也能拉不少货;而且,它还可以更方便的运输皮划艇、摩托车、沙滩车等成人玩具。

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然而在我朝,城里人有钱,但是没地方跑——人均面积算下来每个人都得踮着脚尖站着,买一辆几十万的皮卡让我去哪撒野?乡下人地方倒是大,但是没钱啊!所以从中国的基本国情来看,皮卡就两头不受待见,坐困愁城啊!

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综上所诉,以上这七宗罪,是当代皮卡车型的“七宗罪”,这简直就是“扬汤止沸”。尽管有韩路这样的大神来加持,猛禽的众多粉丝却纷纷望而却步了。抛开那些钱多人傻的咱们不提,那些有点小钱又想买皮卡的人,你们又为何不买皮卡呢?(文/穆伟)

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    福特 F-150猛禽 2012款 四驱 6.2L汽油 双排皮卡
    指导价:77万元
    类   别:皮卡
    发动机:
    变速箱:
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