欧曼EST装配康明斯X12 北美长头都用它

【卡车之家 原创】2016年，福田戴姆勒欧曼EST超级卡车在德国汉诺威亮相，动力总成以康明斯X系列最新的12升平台为基础。今天我们从福田康明斯获得最新消息，2007-2016年，在北美重卡市场拥有第一动力口碑的康明斯X系列发动机，康明斯X12，12升发动机即将在中国上市！

2016年，福田戴姆勒欧曼EST超级卡车在德国汉诺威亮相，动力总成以康明斯X系列最新的12升平台为基础。

2017年3月26日，康明斯X12系列驱动的欧曼EST/EST-A重卡即将登陆中国市场。

康明斯X12发动机输出功率范围在350马力到500马力之间，发动机1000转时就可输出2305N.m的最大扭矩，这种低转高矩在澎湃动力输出的同时，也拥有着更低的油耗表现。

采用超高压共轨燃油系统、可变截面涡轮增压器（VGT）、颗粒物滤清器(DPF），加装SCR后处理系统，满足美国EPA 2010排放标准，而且燃油经济性较上一代产品最高可提升5%，康明斯的模块化设计，故障率极低，并且发动机的自重也得有效控制，仅930KG。

●  超级动力 康明斯X系列

2010年，1月11日，美国能源部（DOE）宣布投资2.7亿美金用于研究改善美国重型卡车燃油经济性和运输效率的先进技术，该项目被称为“超级卡车”项目。同年，美国能源部牵头成立了“21世纪卡车联盟”执行该项目，美国康明斯成为该联盟成员中唯一的发动机企业。

2012年，福田戴姆勒链合康明斯、戴姆勒奔驰、采埃孚开启了欧曼超级卡车项目的研发。

2014年2月18日，时任美国总统奥巴马宣布下一阶段重型卡车燃油效率和温室气体排放法规时间表时，康明斯X系列驱动的超级卡车出现在现场。

2014年初，康明斯第一个实现美国超级卡车第一阶段目标。

温室气体排放降低43%

车辆满载状态下22L/100km的整车油耗

实际道路行驶工况下车辆运输效率改善86%

●  全球动力 康明斯X系列

美国康明斯对超级卡车动力X系列在全球四大洲高海拔、高温、高寒工况下进行优化设计及验证，成为全球重卡认可的发动机品牌。

X系列全球合作伙伴

康明斯X系列发动机经过欧洲高寒工况测试，成为欧洲重卡认可动力

康明斯X系列发动机经过北美严苛的排放测试，成为北美重卡的认可动力。

康明斯X系列发动机经过南美山地丘陵的路况测试，成为南美重卡认可动力。

康明斯X系列发动机经过澳洲高温工况测试，成为澳洲重卡的认可动力。

2017年，康明斯X12系列驱动的欧曼EST/EST-A重卡，即将登陆中国市场。

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