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【卡车之家 原创】3月18日，中国重汽在上海青浦新开业了一家重卡经销商——上海尚时汽车销售有限公司。但这个看似普通的新店开业典礼，却迎来了中国重汽副总裁刘培民和上海诸多物流公司老总的参与。那么这究竟是一场什么盛会？
● “物流人”要做“汽车人”
这么多人捧场，说到底还是因为这家经销商的身份特殊——它是由中国重汽在物流领域的一家客户——上海洪垦物流集团投资设立的。用中国重汽副总裁刘培民的话说，这叫做“物流人”向“汽车人”的华丽转身。
中国重汽副总裁刘培民
刘总告诉我们，除了这家之外，近期重汽还有多位客户加入了重汽的大家庭。这些“物流人”不仅能够帮助重汽在物流行业推广产品，还能够反过来帮助重汽改进产品，更好地服务客户，起到纽带的作用。
上海洪垦物流集团董事长陈洪海
。要知道，中国重汽打入快递市场也就是近两年的事情。在这之前，中国重汽还是这个行业的“看客”，没想到如今已经有客户来主动为他们卖车。
我们不禁会问，中国重汽到底做了什么？
● 给你好车
快递快运用车有啥要求？自重轻、效率高、省油。因此几年来，中国重汽一直在产品上进行不断地改进，针对这个行业不断推出新产品。（点击这里可以查看豪沃豪翰所有快递车）。
在开业典礼现场，经销商准备了四款样车，分别是：T7H 440马力 6X4牵引车、T5G 280马力 4X2 厢式载货车、T5G 280马力 6X2厢式载货车、T7H 540马力 6X2后提升牵引车。
我们可以看到，重汽的物流车上运用了橡胶悬架、气囊悬架、少偏簧等轻量化设计，力求做到“重汽不重”。
此外，厢式载货车通过下沉厢的设计最大容积可达75方；牵引车则采用了低鞍座设计，使车辆能配备更大方量的挂车。自重轻、容积大，为的就是让客户多拉货，多赚钱。
这些车型搭载的曼技术产品在近年来也得到了市场的验证，高效省油可靠。大马力发动机配上小速比的后桥，做到了“曼技术不慢”，使客户能够撸起袖子省油干。
另外，这几款车均配备了定速巡航、电动后视镜、后视镜加热等配置；6X2后提升牵引车还配备了液力缓速器，还可选配AMT变速箱。现场的一位客户说，重汽的这些车现在比普通的轿车都要舒适。
● 给你好服务
中国重汽集团销售部总经理助理杨树海
车好，还要服务好。中国重汽集团销售部总经理助理杨树海告诉我们，中国重汽针对快递物流企业等大客户，提供了“托管式”“保姆式”的服务，利用智慧重汽平台，为客户提供全生命周期的服务。
在3.15前，重汽更是提供了“不停车”服务，根据这个服务要求，快递快运、冷链运输等行业用车如果预判6小时内不能修复完好，重汽将为其协调第三方为其提供车辆（具体内容可点击这里），费用由中国重汽承担。
这样的承诺，一方面源于曼技术平台百万公里无大修的自信，另一方面也是中国重汽对客户负责人的态度。这样的服务即是重汽颠覆传统的承诺，也是对自己超越极限的要求。
● 编后语
高品质的车辆、高水准的服务，中国重汽两年来在快递快运行业做出的努力大家有目共睹，有这样认真负责的态度，难怪客户会反过来投入他们的怀抱，为重汽在快递快运行业作排头兵。（文/图 王鹏）
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