不仅要卖中卡 !HOWO轻卡驾驶室玩半高顶

【卡车之家 原创】2016年，重汽轻卡预计销售整车超过7.5万辆。2017年，重汽轻卡细分市场将推出适用于各种工况的新产品，计划卖出10万辆，旨在为用户提供能够实现收益最大化的物流装备、整体物流解决方案和服务。在12月HOWO轻卡年会上，就展出了G5X等系列全新产品，到1月重汽的年会上，这些产品再次亮相，如中卡、半高顶轻卡驾驶室、专业车，也是看点颇多。

●  看点1：采用曼技术 G5X敲开中卡市场大门

210马力G5X中卡6.75米货厢

一直以来，重汽轻卡部门都没有涉及中卡领域。这次G5X中卡的推出，目标市场界定清晰，主要定位于高端市场的中长途运输，用于电商、海鲜、绿通等时效性高、载货体积大的运输类型。

G5X中卡涵盖4700mm、5200mm、5600mm三款轴距产品，针对10-13t城际快递物流。采用重汽最新的2250mm驾驶室。发动机搭载的是大家期待已久的曼技术MC05发动机，有180马力和210马力两种选择。另外，该车也装配MAN技术鼓式驱动桥，150万公里免维护。

●  看点2：国内首创 宽体2080半高顶驾驶室

154马力G3W大轻卡5.75米厢车

G3W为现代物流配送、仓储、绿色通道、活鲜运输等量身打造的经典车型，它采用国内首创的宽体2080半高顶驾驶室。其搭载的ISF3.8s5168发动机重量仅为335公斤，零部件数量较同类产品少40%，保养间隔达到两万公里，可最大程度的降低保养本。

其中215*865车架+宽轮距后桥，让稳定性更强。再加上板簧、驾驶室悬置、减震器优化设计，优化了整车的舒适性，适合轻抛货对车速要求较高的物流运输。

● 看点3：轻量化设计 提高运输力

125马力悍将L2M 4.165米栏板轻卡

L2M栏板轻卡主要面向载质量3t以下短途物流市场，定位于中高端市场的悍将系列，主要配送快递、超市等行业，企业、农村等自用群体。通过采用高强度材料及合理的整车设计匹配原则，降低整车自重。另外该车匹配云内D25发动机、六档变速箱以及速比为4.875的动力组合，以此来提升运输效率。

●  看点4：各类专用车 满足不同轻卡用户需求

141马力统帅G3W危险品厢式运输车

HOWO统帅易燃气体厢式式运输车，主要用于运输各类罐装压缩或液化的易燃、易爆气体。其厢体侧板外带通风窗，内带通气口，内填充阻燃隔热材料，并装有烟雾报警器等专用装置，确保危险货物运输的安全环境。

该车搭载ISF3.8s5154发动机，并采用豪沃轻卡危险品运输车专用底盘，匹配曼技术盘式前桥，其装配ABS+ASR，及制动鼓达到180mm，有效减少制动距离，提高摩擦效率，让危险品公路运输更加安全可靠。

141马力悍将G3W随车吊

HOWO G3W随车吊搭载ISF3.8s4R154发动机，底盘布置满足吊机、油泵直接安装要求，无需任何安装，自带取力器；专业的重型车架设计满足了中重型散装货物运输和随车起重机的安装与作业要求。G3W采用希尔博吊臂，4吨4节臂最长臂长可达10米，可吊重540kg。油门联动实现了起重机操作杆与底车油门间的联动。

180马力G3W统帅搅拌车

HOWO统帅小方量搅拌车，继承了重汽重卡搅拌车设计理念，250双层车架、9T后桥、工程版轮胎。该车搭载MC05/180ps发动机、10档变速箱，并且装备进口封闭液压系统。使用寿命可延长50%。

●  编后语

除重载市场外，各种细分市场是重汽HOWO轻卡的重点目标。HOWO轻卡主要定位于中高端轻卡市场，分为统帅和悍将两个体系，其搭载的多种国五发动机，为用户提供了足够的选择，承载能力也更强。针对专业市场的丰富车型满足了各种不同轻卡用户群体的需求，随着后期车辆保养和维修方面的完善，HOWO轻卡将拥有强大的市场竞争力。（文/王洁 图/王鹏）

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