物流急先锋驾到 厂家年会的车型新趋势

●  干线提速  13升动力牵引车逐渐增多

物流干线的巡航时速不断攀升，准载量降低了，要靠时效来赚回利润。甩挂运输、绿通运输都需要大马力大排量的车型。主流企业都推出了13升级别的干线牵引车，功率集中在500马力左右。

解放领航版改款了，开始批量搭载锡柴13升机型。但是金色用的很谦虚，只是车头LOGO、车门上的标识用了金色。没有推出土豪金涂装的车型，下面要登场的几位显然充分发挥了13升机型的黄金崇拜，仿佛说明13升即将是干线牵引车的黄金动力。

陕汽以前提出“黄金动力链”的概念，现在干脆把车头也弄成黄金涂装，这款车搭载潍柴WP13的500马力发动机。卡友买回去，一定要配一个黄金涂装的半挂，否则对不起这黄袍加身。

东风商用车的13升机型研发很早，早于国内的多数同行，但是批量装车比较迟。13升ISZ最早是天龙旗舰采用的，黄金色的涂装也是天龙旗舰首先在业内普及的。同行把土豪金发扬光大。采用13升发动机的天龙启航版最近几个月才开始批量售卖。

柳汽H7的13升机型最丰富：一共有三款13升机型可以选择。经过这几年的发展，重卡配套市场发生了深刻的变化，以前是整车求发动机，现在是发动机求整车。供求关系发生了本质变化，形势变化的太快。