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重汽汕德卡
载货车车系关注度排名第36名

物流急先锋驾到 厂家年会的车型新趋势

【卡车之家 原创】最近很多卡车厂家的年会都在如火如荼的举办。每年的春节之后是工程开工的旺季,加上2017年春节在一月份,因此春节较早。往年的惯例是厂家展示的重头是自卸车和各种工程车。但是今年的情况比较特殊:厂家非常看重物流领域,重点展示的新车型很多都是用于各种物流运输行业的。

物流急先锋驾到 厂家年会的车型新趋势

●  物流新车型成为年会明星

在年末的主机厂商务大会上看展车,是广大卡友的年底保留节目。每到这个日子,是喜爱卡车的编辑和卡友们的节日。今年的车型同样很多,而且呈现出几方面的特点:由于新国标的放开,4x2的9米6车型和大方量物流厢式车集中爆发;干线6x4牵引车开始普及13升发动机,高车速低转速;中置轴轿运车和中置轴厢式车开始逐渐推广;真的是好戏连台!

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GB1589-2016增加中置轴挂车,快递物流需要大方量车型和甩箱甩挂车型,各个厂家的中置轴厢式车应运而生,让人应接不暇。

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8x4车型总重限值降低,只有在减轻自重上做文章。危险品运输车的要求越来越严苛,主机厂联合专用车厂家推出专业车型。

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福田造概念胜过造车,各种新概念层出不穷。玩儿概念就对福田服气!GTL尚处于产品成熟上升期,下一代的超级卡车EST和EST-A已经粉墨登场了,真是把老大哥们甩了几条街。

换代轻卡欧马可S3和奥铃EST将是福田2017年的重头戏。新车型到位后福田打算垂直换代,把老款驾驶室让给时代瑞沃专享,毕竟已经是多年前的老车身了。

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陕汽载货车是2016贯穿到2017的一大亮点,L3000中卡来了。欧马可S5也来了,重汽中卡也上了。和其他的新款中卡采用放大的五十铃700P驾驶室不同,陕汽L3000采用的是缩小版的曼恩重卡驾驶室。安全性和大空间不是日系中卡能比的。总之,这么多新款中卡密集上市,天锦和J6L的日子不好过了。卡友有福了,有更多的车型可以选择。可以预料的是,2017年的中卡市场将会迎来价格战。

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中国重汽 汕德卡SITRAK C5H重卡 340马力 8X4 9.5米飞翼式载货车(ZZ5316XXYN466GD1)

中国重汽 汕德卡SITRAK C5H重卡 340马力 8X4 9.5米飞翼式载货车(ZZ5316XXYN466GD1)

中国重汽国四9.52米核载:19.07吨
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    中国重汽 汕德卡SITRAK C5H重卡 340马力 8X4 9.5米飞翼式载货车(ZZ5316XXYN466GD1)
    指导价:停售
    类   别:载货车
    发动机:中国重汽MC07.34-
    变速箱:采埃孚ZF9T1280
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