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能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

【卡车之家 原创】古往今来,中国人对于住房的渴望是任何一个国家都无法比拟的,因为它承载了人们绝大部分的安定感和人生希望。而提起颇具神秘感的房车,也总是让人有种高高在上、遥远不可及的感觉,再加上舆论导向和媒体宣传,仿佛房车的命运注定是那些明星和富商的“大玩具”。

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

然而近日上汽大通发布的RV80系列房车,在保留豪华度和实用性等硬指标的同时,入门售价却仅为26.98万元,直接将潜在客户的定位切入到了普通消费群体。这台车不仅有着把房车拉下神坛的气势,也足以让当下的乘用车捏一把汗。

●  外观篇 空间极致利用

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

上汽大通RV80系列房车均以欧洲标准打造,并分为B型和C型两款。B型车有两个长度的轴距共4个配置可选,而定位更高的C型车则被简单的分为豪华版和旗舰版。在此次发布会的现场,我们见到了RV80 C型旗舰版的实车,其51.98万的售价已经接近入门版B型车的两倍。而这辆车到底如何,下面就我们就来一探究竟。

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

上汽大通RV80 C型车车头的设计与2017款V80轻客保持一致,柳叶形一体式大灯与空气动力学元素的前保险杠是主要的视觉特征。车顶上方是乘客的休息区域,不仅对空间进行了最大程度的利用,还能起到“遮阳板”的效果。硕大的后视镜也同样亮眼。

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

RV80 C型车的长度跟其定位有关,庞大的生活区域囊括了丰富的家用设备,足以满足高端用户的使用需求。外观上唯一的不足则在于其较小的轮辋,看起来有点头重脚轻。并且车厢的离地间隙明显要比车头要高,视觉一体感略差。

●  内饰篇 浓厚商务范儿

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

新车的内饰带有明显的商务气息,主副驾驶座椅均设计了可角度调节的扶手,适合长途驾驶。取消了地台后的档杆被安置在了中控台位置,大大增强了操作的便利性和可视性。

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

中控台采用了仿木质纹理的设计,仪表盘被搁置在了中控液晶屏幕的上方,方便副驾驶位置的乘客了解当前车辆行驶状况。从屏幕周围的按键可看出,该车配备了ESP、定速巡航、后视镜和前挡风电加热功能。换档杆采用了皮质和镀铬设计,与之相连的则是一台AMT变速箱,支持手动和自动模式的切换。

能旅游的头等舱 上汽大通RV80房车图解

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