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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
12月初的时候，普利司通在欧洲率先开始涨价，在欧洲市场销售的普利司通和凡士通品牌的卡客车轮胎平均将涨价1%。同时在2017年1月1日将出台新的乘用车车轮胎以及两轮轮胎的价格结构，预计乘用车和两轮轮胎涨价幅度平均约为3%。
中国市场普利司通涨价的消息却迟迟未来，不过在米其林、固特异、倍耐力、中策、三角、双钱、佳通等纷纷涨价后，12月12日，普利司通卡客车轮胎终于要涨价了。
从普利司通发布的《关于2017年1月TBR产品价格调整的通知》来看，本次普利司通价格调整如下：
调整时间：2017年1月1日
调整对象：普利司通和风驰通品牌的LT系列、TT系列、TL系列产品（含进口）
调整幅度：上涨3%
16年12月28日前汇款到账，因库存或者物流原因无法安排出库的订单，1月1日之后依然按照涨价前的价格进行出库。
除了普利司通之外，固特异也在12月8日发布了《固特异中国卡客车轮胎价格调整通知》，通知表示：自2017年1月1日起，固特异将上调部分卡客车轮胎的价格调整幅度为3%-5%。
11月，固特异已经就乘用车轮胎价格，发出过调价通知。
现在固特异是卡客车轮胎价格上涨，也称目前唯一一个乘用车轮胎和卡客车轮胎双双上涨的轮胎企业。从目前价格形势来看，卡客车轮胎涨价势头已经接近尾声。之前受到原材料天然橡胶价格的影响，卡客车轮胎制造成本上涨，同时治超措施的出台刺激了卡车的销售，在双重因素的作用下卡客车轮胎迎来涨价潮。但是相对而言，轿车轮胎受到原材料波动影响并不是很大，因此价格并没有掀起太大的波澜。
目前全球前10的轮胎企业，只有正新，优科豪马，住友橡胶，马牌、韩泰尚未公开宣布涨价，已经有一半全部涨价。随着现在橡胶价格日趋稳定，预计后面也只有部分企业轻微的价格调整，大的涨价幅度恐怕不会在出现。同时也应该提醒经销商，不要盲目进货压货，因为春节之后有可能会迎来一个卡客车轮胎销售淡季，轮胎价格可能存在下跌的危险。
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