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向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

【卡车之家 原创】北京的物流园区最早从三环周边搬迁到四环和五环,最近随着北京市疏散非首都职能的持续开展,五环内的物流园陆续搬迁到六环外。北京作为中国南下北上的交通节点,有很多高速公路经过北京,也有很多物资在这里集散。卡友们免不了有时会到北京装卸货物。下面请看一下北京物流园的搬迁情况。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

●  风光不在 缅怀那些消失的物流园区

首先我们来看看那些曾经洒下过汗水,但已经不复存在的物流园吧。比较典型的有京南物流园、神龙丰物流园、汉龙物流园等等。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

神龙丰物流园位于大兴花乡京良路,紧挨着南五环和西五环的转折处,周边有京港澳高速、大广高速、京昆高速等几条干线。相信很多卡友都在这驻足过。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

神龙丰物流园的业务曾经很繁忙,园区入驻多个物流公司和专线公司,非常拥挤。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

在神龙丰物流园配货的以散户的低平板半挂车为主,装货的物流公司会把空间利用到极致。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

京南物流园位于东五环和南五环转折点外的东渠路上,周边有京津高速、京哈高速、京沪高速等几条大干线,曾经也是非常热闹繁忙的物流园区。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

笔者曾经多次到过这里采访,但现在已经只能在回忆里寻找曾经的京南物流中心了。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

京南物流中心的入驻公司都被疏散到六环马驹桥外的一些物流园区。

●  位于四环外的新发地最早开始搬迁

要论地理位置的重要性,非新发地市场莫属。这里紧靠南四环和大广高速,周边常年堵车,节假日更甚。所以新发地的物流园是最早开始考虑搬迁事宜的,而且搬迁的地方更远,出了北京境内到了河北高碑店。

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新发地市场形成的年代比较久,当时这周边还是农村。但是城市拓展太快,现在这里已经非常拥堵。

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新发地市场每天产生很多的垃圾,需要及时清理。

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新发地市场内商户很多,车辆也很多。许多商户都压车在车上卖货,导致车辆更加多。而且四环周边对外地卡车限行,外地卡友进出不方便。

●  新发地带头 物流园陆续搬出六环

现在,以新发地为代表的各种物流园区正逐渐搬迁到六环以外。

向六环进军 北京周边的物流园陆续搬迁

北京的新发地市场正逐渐向高碑店的新发地搬迁。

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这是河北高碑店的新发地市场,虽然标着北京,但实际上是河北。在这里“北京新发地”已经演变成一个品牌而不是一个地名。

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  • 第1页:消失的物流园 都是回忆和汗水
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    指导价:停售
    类   别:牵引车
    发动机:锡柴CA6DM2-46E4
    变速箱:一汽CA12TAX210M
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